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05别克凯越改多点液化气,最近早上不好发动,刚发动着有缺缸的现象,强制用气发动正常.求大神?

05别克凯越改多点液化气,最近早上不好发动,刚发动着有缺缸的现象,强制用气发动正常.求大神?
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薛朝海
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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冷车雾化不好吧
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成鹏飞
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我的别克凯越自动挡，2009年款车,油改天燃气两年多了，最近几天发现，有时车无劲，尤其是上坡或是倒车，加油门觉得车缓慢不动，但换用油后正常，换用天然气后大多数时候正常。请问大师什么问题。
李树文
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大师好 我是2011年别克凯越1.6自动挡 80000公里 最近有个问题 就是偶尔出现几次 踩油门 速度反倒下降 重新踩又上去 求大神什么问题 一开始有几次是在调头的时候发生的 不过刚刚有2次是在红灯过后起步走没多远 也出现这个状况 最近换过油泵 没修过其他的 求解啊 越详细越好 非常感谢！
严开波
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大师你好。 我这台别克凯越05年的车，十多万公里，上次开车太快发动机进水了，后来换了连杆1条和汽缸垫，气门，气门油封。修好之后一直会自动熄火无故障码。有时偶尔加油不起。 现在更换了，点火线圈，三元催化火嘴，节气门位置传感器，台速马达 ，还清洗了节气门，还会自动熄火什么原因？这车像神经一样。正常的时候，两三天都正常。不正常的时候，一天都会出现两次熄火。什么原因？
建议检查完传感器本身线路连接之后安装没有问题的时候，那么对我们的这个自学习程序进行用诊断仪读入学习。
于永洋
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大师，我的车是07年别克凯越旅行轿车，近几天出现了一个故障，早上冷车发车困难，前几天要发两次才能启动，近几天天冷更难发，要五六次才能发起来，但只要发起来一天都没事很好发，近期换了电瓶，火花塞，水温传感器，洗了节气门喷油嘴，经过测试，发动机缸压正常，油压正常，可问题就是解决不了，早上冷车仍然难发，请指教
黄尔巧
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别克凯越发动机警示灯亮 6万多公里 点火线圈高压线火活塞刚换的，之前车子检测是四缸失火，车子加不上油，有严重的顿挫感！换了配件后好了一天第二天早上起动时发动机警示灯刚开始闪，之后就一直亮着，感觉还是失火车子有顿挫感，行驶几分钟后顿挫感没有加油正常，警示灯还是一直亮着！
李培雄
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你好，我的车是2013年1月份购买的别克凯越1.6自动挡，①近半年出现汽车起步加油动力不足（油门踏板踩到底，声音好大，汽车动力才能和以前一样），发动机声音大的现象，夏天这种现象要略微好一点！②然后就是自动熄火，（早上打着车自己熄火，低速行驶过程中熄火，等待红绿灯熄火）换汽油滤后状况较少，但还有！最近汽车5万公里，大保养完，问题①还是有！
邱亚飞
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2011款别克凯越自动挡1.6AT,在高速公路上跑到时速110突然噪音变大，油耗变高，加速迟缓。最高车速也只能跑到100公里。1500转时车辆有顿挫感，怠速时容易熄火。检查了压力传感器，点火线圈，火花塞，进气温度传感器，都没有问题。但发现加大油门时，改变气道翻板开度的可变气道控制阀不起作用，处于常闭的状态，不能随发动机转速的变化而变化。
只能找到根源，两个方面，一个是真空度不足，可能存在进气系统漏气，另一个是可变进气道控制阀的问题
秦自龙
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我的别克凯越自动挡，13年的车，跑了8万多公里，排气管有突突声，伴随着发动机抖动，一喘一喘的那种抖动，在跑一段时间热车后抖动尤其明显，冷车的时候基本上不抖，就是怠速下来后开始抖。换过节气门，缸线，洗过油路，换了火花塞后稍微有所改观，但是现象依旧存在。非常闹心，希望老师们提下建议，帮忙解决。
检查怠速马达，有问题更换
吴立辉
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我的车是2005款别克凯越，1.8自动挡，去年撞了，换的水箱，后来感觉车子肉，就清洗了节气门，换了怠速马达，可是换完之后怠速就特别低，发动汽车时候必须踩油门，要不着不了，而且抖得厉害，等到车水温上来以后就好了，启动车就不用踩油门了，凉车没有高怠速，而且最近天一热，发动机转速表就爆表，求你救救我的车，还有就是我想改燃气的，对车有啥坏处吗？
范永新
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