2011款别克君威，已行驶135000公里，近段时间发现热车启动后熄火，等十来分钟后即可启动，启动后行驶一切正常
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-09 13:41:37

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重点检查一下活性炭罐和碳罐，电磁阀。

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另外还有可能是水温传感器有问题。

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重点从以上几个方面进行检查。

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谢谢

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感谢您使用汽车大师。

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荣威威

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李玉洲

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检查发动机电脑板的电源，搭铁，通讯线，A柱下方两侧的大插头是否有腐蚀情况，检查轮速传感器上是否有金属杂物。都没有异常，建议刷新发动机电脑，如果都不行考虑换发动机电脑

韩华楠

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别克老君威03年车，2。0手动。开车上路10分钟后发动机会有明显的顿挫感，而且经常在这个顿挫感时熄火（行驶中），熄火后打不着，需等车基本凉下来才能发动

饶流国

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05年君威3.0自动挡，120000公里，行驶中自动熄火，然后车辆无法启动。拆掉电瓶头等30分钟左右又可以启动，行驶几十公里距离又熄火，反复这样～曲轴传感器，凸轮轴传感器都搞过了，请问大师怎么办？别的故障码都可以清掉，打不着火后发动机故障灯也会亮

你好根据你描述的问题做一下解答建议检查曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，检查空流传感器

笪文硕

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05款别克君威2.5，15万公里，问一下汽车问题，汽车持续行驶时间长了比如2个小时，加油门松开后会出现窜的动作，如果停止一段时间关了发动机后，在启动这种现象就没有了正常了，长时间行驶后又会出现这种现象，请问车子有什么问题呀。

李浩彬

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09款别克君威2.0T，行驶里程24万公里，一直在4S店保养。近期出现的故障表现：启动车辆，程序自检正常。行驶一段时间后会交替出现气囊检修、驻车系统检修、防盗系统检修、胎压报警灯亮、发动机转速表短暂归零等警示和表现。检查实际胎压正常，重启后异常消失，行驶一段路程后又出现异常报警。

按您描述的故障现象应该是车辆的通讯故障，是各个模块之间的通讯线断开或者短路，造成各个模块无法通讯，没有获取数据，需要检查车辆的通讯网络线，测量终端电阻和通讯电压是否正常。

李培雄

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你好！别克君威2.4早晨天冷启动热车以后故障灯和电子稳定系统灯亮，提示发动机性能降低，而且时规前面好像响，缺缸，熄火重新启动怠速正常了，但是踩油门踏板无反应，无法行驶，到后来熄火，启动时马达无反应，等一会又能正常启动，但一分钟之内熄火，如此反复，冷车着车时间长。故障码是P2119,P2135。清洗了节气门和VVT电磁阀故障依旧。

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朱邦磊

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10年别克君威冷起动难打，或者车子开完后停个10几分钟或者半个小时，一两个小时时间不确定，难启动，昨天跑的时候，突然水温表不动，怠速1800转，熄火，就发不起来，难启动，发了好一会才起来，起来后，一切正常，水温表也动了怠速也稳了，不高

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