首页 汽车大师手机版 联系我们

请问五十铃D-MAX的顶配可以一键升窗吗?求解?大神。
展开

王平
4.8
/
已服务车主
67264
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好,可以加装的
mechanic_avatar
如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
相似问题
相关推荐
我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!
你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
毕春胜
5.0
/
已服务车主
14291
擅长:
点击咨询他
我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!
你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失,还是把问题重点放到分动箱上
曹拉成
5.0
/
已服务车主
16490
擅长:
点击咨询他
查看更多
思域一键升降车窗怎么用,十代思域钥匙一键升窗怎么用
思域一键升降车窗怎么用,十代思域钥匙一键升窗怎么用随着汽车技术的快速发展,汽车的安全、便利性和舒适性也得到了极大的提升。十代思域作为一款经典的车型,不仅仅在性能和外观上取得了成功,还在一些细节上做出了巨大的改进,例如思域一键升降车窗和十代思
2023-04-22
江铃易至EV3 车窗升降故障怎么回事?
江铃易至EV3 车窗升降故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江铃易至EV3 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致江铃易至EV3 车窗升降故障,如:电动窗电机故障, 电动窗开关故障, 电源线路
2024-03-28
江铃易至EX5 车窗升降故障怎么回事?
江铃易至EX5 车窗升降故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江铃易至EX5 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致江铃易至EX5 车窗升降故障,如:电动窗电机故障, 电动窗开关故障, 电源线路
2024-03-28
雷诺 江铃羿 车窗升降故障怎么回事?
雷诺 江铃羿 车窗升降故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雷诺 江铃羿 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致雷诺 江铃羿 车窗升降故障,如:电动窗电机故障, 电动窗开关故障, 电源线路故障。
2024-03-28
雷诺 江铃小麒麟 车窗升降故障怎么回事?
雷诺 江铃小麒麟 车窗升降故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雷诺 江铃小麒麟 车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致雷诺 江铃小麒麟 车窗升降故障,如:电动窗电机故障, 电动窗开关故障, 电
2024-03-28
凯美瑞车窗一键升降功能怎么设定?
丰田车所有车型,在断电后,或者更换玻璃升降器,玻璃开关等配件后,都会导致一键升窗不可用。这种情况下需要进行匹配。 匹配方法:1.打开钥匙门,2.关闭车门,关闭所有车窗,3.按压要匹配的那一侧车门升降开关,直至车窗降到最低,完全打开,然后保持
2021-04-21
比亚迪宋MAX车窗升降故障怎么回事?
比亚迪宋MAX车窗升降故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪宋MAX车窗升降故障常见原因1.电动窗机构故障30%的原因是电动窗机构故障导致比亚迪宋MAX车窗升降故障,如:电动窗电机故障, 电动窗开关故障, 电源线路故障。
2024-03-28
比亚迪f3怎样激活一键升窗
比亚迪F3怎样激活一键升窗如何使用比亚迪F3的一键升窗功能?比亚迪F3是一款备受欢迎的车型,拥有许多实用的功能,其中包括一键升窗功能。一键升窗功能是指通过按下车窗控制面板上的一个按钮,即可将车窗自动升起或降下。这个功能不仅方便快捷,还能提供
2024-01-23
哈佛H6怎么设锁车一键升窗?
老款的H6有些没有一键升窗的这个功能,可以在网上买一个一键升窗的小模块,插OBD的那种简单点,不用破坏线束直接插上就可以使用了。有这个功能的厂家出厂的时候就设置好了,如果在外面断电的话,就需要重新设置一下,在主驾驶的门上按住玻璃升窗键,往上
2022-02-21
哈佛H6怎么设锁车一键升窗?
老款的H6有些没有一键升窗的这个功能,可以在网上买一个一键升窗的小模块,插OBD的那种简单点,不用破坏线束直接插上就可以使用了。有这个功能的厂家出厂的时候就设置好了,如果在外面断电的话,就需要重新设置一下,在主驾驶的门上按住玻璃升窗键,往上
2022-03-16
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳