您好，根据您的故障描述，一般来说cvt变速箱换挡是平顺的，出现顿挫，首先考虑到是阀体，变速箱油，变速箱软件还有电磁阀卡滞，鉴于您的车是新车，里程数不是很多，所以这些问题应该考虑软件，你可以到4S店进行检查索赔，回答完毕
你好，我是汽车大师专家技师-武中强，很高兴为你解答。
您好
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
我目前有一台1.4T的cvt吉利远景的车
嗯
车是哪一年的
没有维修过，厂家说没问题，只是升级过变速箱的程序
2018年 32000公里
那还在保修期内
是的
新车出厂时是这样的
但是厂家的人不太专业，也就弄弄基本的硬件和保养
您说的油耗增加是怎么样
增加了多少
新车不是，开着基本没有顿挫感，油耗也正常
现在市区差不多11个油
还有超过20公里后是否正常
可能和平时驾驶习惯有问题，地板油比较勤
速度上来没事
没任何感觉
还有就是刚起步，有时候天气很热的时候，油门给深点，发动机内就会有哒的一声，像金属撞击的声音，猜测是变速箱或者是传动轴球头
新车的时候，就是一般路况，油门给深，稍微激烈驾驶，也就9个油左右，50升的油箱大概跑600公里
一般来说cvt变速箱换挡是平顺的，出现顿挫，首先考虑到是阀体，变速箱油，变速箱软件还有电磁阀卡滞，鉴于您的车是新车，里程数不是很多，所以这些问题应该考虑软件
现在在高速定速100，也才跑个650公里
激烈驾驶很频繁，就是大脚油门，怀疑是不是硬件损伤，因为之前不知道cvt的特性
是油耗么
还有爬过一次坡，非铺装路面，油门给到底，车轮都不动，持续给油20多秒，有三次，变速箱报错过，报变速器故障，过一会就没了，厂家说是变速器油温过高，不知道这种行为和激烈驾驶有没有对变速器硬件造成伤害
是的
有什么地方可以检查这些问题吗
速度上来后油耗和顿挫那些都没什么问题，就是如果启停太多的话油耗异常的高相对以前，怀疑是刚起步时变速箱的故障，还有高速行车时，刹车给深一点，方向盘会抖动很厉害，感觉前轮在左右摇摆，
油温高会造成变速箱内部损坏打滑的
怎么检测变速器内部是否有问题
这个怎么一退出就没有了
高速踩刹车方向盘抖时刹车盘到问题
变速器这方面呢
变速器检查可以通过电脑读取一下数据流
监控一下数据是否正常
你指的是哪方面的数据
我就怕是某个档位的钢带或者硬件的问题，之前他们测数据都是怠速状态，要不就是巡航状态，失去了重要的变速器换挡那个环节
油温
换挡电磁阀
换挡的连续性
只有一根钢带
在哪边检查呢
是否有必要拆开查看呢
先不要拆开，拆开后就不保修了
除非你去4S店拆解
由于你的车时新车，这个事情还是要与4S店进行沟通
怎么和4s店沟通呢
4s店一直说没问题
提出有质量问题
不行给厂家打电话
提出很多次很久了
没有解决，
能不能说行车途中车子突然失去动力这种说法让他们经常变速箱
可以
