你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
这个不能说明什么，读一下实际的压力才行，传感器插头插好读数据140组里面就可以看到实际压力
不是的有燃油压力传感器故障就好发动，换上新的清除故障就发动不了
150
把故障码发来看一下报的是什么故障，是燃油压力传感器失效还是说线电路电气故障？
这个故障码没有明确含义，诊断电脑可能版本不够，数据读了没有就刚说的压力这个
现在这个压力高压泵没有工作。正常高压泵工作之后压力在40巴左右。
高压油泵换的新的
不是说高压泵不工作，就是泵有问题，得检查高压泵插头上面有没有供电才行。
但是不报高压油泵故障
不管报不报，都得检查线路有没有电源。
电源怎么查
大概多少伏电压
插头上就两根线，试灯量一下有没有12伏供电的。
电瓶电压。
10.8
不是电瓶电压就不对，泵供电有单独的保险和继电器，就在机舱里面保险盒
量一下电瓶现在多少电压
燃油压力传感器没查10.8伏
13.6
压力传感器上面没有12伏电源，是5伏的电源。
我意思是燃油压力传感器没插的情况下高压油泵电压10.8伏
插不插插头和高压泵供电没有直接关系。
那是什么问题
刚才不是说了吗？这个高压泵有单独的保险和继电器，你得检查继电器这些有没有虚接的情况，
知道多少号继电器吗
机舱保险盒里面就两个继电器。继电器都是一样的，可以交换位置，你直接交换一下位置就完了。
如果换了位置还是这样，那你就检查供电保险吧。
好的
正机电压正常，负极是怎么控制的
直接到发动机电脑板占空比信号控制。
那是电脑板问题
电脑版很难出问题的
就是到电脑板线路需接
先检查线路吧
