尾气检测一氧化碳超标，三元催化前天换了个拆车件一氧化碳为26.6 今天换了一个品牌的一氧化碳为14.4
展开

#三元催化# #三元催化器# #三元催化器多少钱一个# #三元催化多久清洗一次# #三元催化清洗# #二氧化碳比热容# #如何判断三元催化没了# #氢氧除碳# #氮氧化物超标如何处理# #汽车三元催化器多少钱一个#

陶辉辉

5.0

/

已服务车主

5312

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

三元催化建议更换原厂的品牌的质量不一定能达到要求氧传建议也一起更换清洗积碳删除发动机调教值

2019-06-11 22:43:30

mechanic_avatar

发动机数据可以看吗

mechanic_avatar

没有

mechanic_avatar

没故障

mechanic_avatar

氧传感器数据需要检查一下

mechanic_avatar

更换三元催化前发动机故障，提示三元催化无效

mechanic_avatar

修理厂提议更换氧传感器

mechanic_avatar

一下换4个，又不保证能行

mechanic_avatar

建议把氧传感器全部更换掉清洗喷油嘴节气门燃烧室删除发动机调教值积碳

mechanic_avatar

建议把氧传感器全部更换掉清洗喷油嘴节气门燃烧室积碳删除发动机调教值

mechanic_avatar

氧传感器数据用修理厂的电脑可以检测吗

mechanic_avatar

可以看到电压

mechanic_avatar

根据电压来分析混合器的状况

mechanic_avatar

电压多少算有效

mechanic_avatar

一般三元催化坏了传感器其实也差不多了

mechanic_avatar

前氧电压 2.0v 左右后面的 0.7v左右

mechanic_avatar

不对你这个是什么发动机 n20吗

mechanic_avatar

必须4个一起换吗

mechanic_avatar

还是n52

mechanic_avatar

这个数据是n52的

mechanic_avatar

应该是N52

mechanic_avatar

直排6缸的

mechanic_avatar

有没有发动机照片

mechanic_avatar

那就是

mechanic_avatar

前氧电压 2.0v 左右后面的 0.7v左右

mechanic_avatar

没有

mechanic_avatar

应该就是n52

mechanic_avatar

修理厂的电脑都可以检测吧

mechanic_avatar

可以

mechanic_avatar

要是数值跟你发的一样就不需要更换了吧

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

好的

mechanic_avatar

谢谢

mechanic_avatar

不客气

mechanic_avatar

先氧传感器再说

mechanic_avatar

4s

点击前往小程序查看回复

mechanic_avatar

好的

小贴士：该回复还有

27条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

2010款宝马520，发动机故障灯跑200公里左右就亮，检测后氧传感器毛病，更换后氧后跑200公里又亮了报的图片这两个码，然后以为后氧传感器不行又换了个别的品牌的后氧触感器并且吊瓶清洗三元催化加了一箱油加了个燃油宝，跑了500公里又亮了还是这两个码！

你好，根据故障码的显示和你的描述。你现在这种情况，我建议你换前氧，用草酸清洗三元

张波

4.8

/

已服务车主

58105

次

擅长：

点击咨询他

宝马11款5系 523豪华LI. 跑了115400公里现在年检尾气第3项不合格三元我打了吊瓶节气门也清洗了氧传感器和三元催化都没有报警已经用电脑检测过了下边有验车单请大家看下我给4S点的一个哥们咨询了他说废气回收装置有问题了叫啥废气触霉在循环请问换这个多少钱是不是这个问题还是别的啥故障检车已经验2次了都没过

建议检查火花塞喷油嘴，三元催化

史林军

4.9

/

已服务车主

6446

次

擅长：

点击咨询他

大师好 07年一月的宝马523跑了145000公里前几天亮起发动机故障灯点火后怠速有抖动感觉经检测后故障码为伺服电机2 更换后好了开了没两天后又亮起故障灯删掉后不定时又会出来检测后故障码为（催化转换器后面的氧传感器2.修整控制）昨天刚换了传感器之后好了今天早上故障灯又亮了检测还是这个故障码这是什么问题该怎样解决

氧传感器故障的点亮，这个在更换时候首先用原厂氧传感器，在先清洗三元催化器后安装它，检查三元催化器有没有损坏，对插头线路顺便检查一下。

张龙龙

5.0

/

已服务车主

5562

次

擅长：

点击咨询他

车型宝马523li 生产日期12年5月发动机型号 N52B25AF 行驶公里数 250684 客户描述发动机声音响怠速抖动已经检查和更换过的项目:烟雾检查了漏气，调换了喷油嘴，空流，进气压力传感器，4个氧传感器，清洗了节气门，正时有一点偏差，进气大摇臂滚针轴承有一点间隙。接车前车子已经更换了全车鸡脚垫，气门室盖接车后更换了2个三元催化，火花塞，排气液压挺筒12个，排气摇臂12个

根据目前整体的运行数据，最终发现车辆拔掉电子气门系统之后，发动机运行接近于平稳状态，但车辆的氧传感器数据仍然未恢复到正常状态，设计理论是电子气门系统在插入与拔掉，不会造成怠速运行的改变，但车辆实际发生了改变，仅判断电子气门机构可能存在问题，车辆仍然存在氧传感器的相关问题，推荐可以尝试参考过的描述进行一段时间的试测等相关操作，然后再进行评估，目前预测的大概范围，发动机气缸盖垫子，气门机构磨损，车辆的氧传感器以及三元催化仍然可能存在问题。

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

我的车是2014款宝马5系车，在2015年去4s店做了机碳，回来后6天在启车的时候转速达到1600以上，大概20秒才下到1000转，在等40多秒，才下到800转，到800转的时候就听排气管彭的一声才正常，热车没有这个现象，隔大概6个多小时以后，又有这个现象了，哪位大师告诉我是哪里出问题了，在些谢谢，三园催化器发现堵了，拆下来清洗了，节气门也看了，谁知道哪里出了问题

屈江坤

5.0

/

已服务车主

4120

次

擅长：

点击咨询他

11年的宝马523，跑了15万了，从冬天的时候出了个毛病就是早晨启动或放一段时间后启动怠速不稳，早晨启动会熄火，再启动就好了，着下车就好了没有任何问题了，电脑检测没什么故障码，就是三元催化效率低，拆下来洗过，现在不亮灯了，汽油滤芯，火花塞，点火线圈都换了，节气门进气支管也都清洗了，换了一个偏心轴传感器也没管用，现在真不知但什么问题

周迁

5.0

/

已服务车主

6813

次

擅长：

点击咨询他

验车一氧化碳不合格，12年宝马520直列六缸

12款宝马5系520Li验车一氧化碳不合格，12年宝马520直列六缸发动机。一氧化碳不合格检查火花塞，发动机积碳是不是过多，三元催化。建议是先把火花塞换了在清洗一下积碳进气管三元。清洗完了以后多跑跑因为清洗完了以后不可能立马就能下来。要是还不行的话就只能更换三元和氧传感器了

陈立

4.9

/

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

你好时候我的是一二年宝马5232，嗯，现在行驶了86000公里我买的是二手车？今天我车刚打开了有点烧机油一六高比较严重，我打开了，打开了以后，然后维修师傅，给我说的是意思是叫我公话我在华，哥正时链条，以及，怎么这时看到这么张紧器，还有进气支管，哦，那些东西啊，我就想问一下这个正时链条需不需要空话，因为他说这个车在之前已经换过，那个啥了就活在比我在那个凉啊，活的人儿已经换过了，但活在美化，起码美化，我见车就是没有劲之前把三句话已经清晰了，三句话堵的已经不行了，再下来已经清洗过了，嗯现在正在修发动机，我先就是不知道这。正时链条需不需要画画了以后为啥换正时链条我只是，想解决烧机油的问题他说换正时链条是因为我机油，而那个气门位置太低了，把链条一化气门调整一下顶上了，这个就应该不会烧机油了这是他的原话，我现不知道怎么解决这个问题我很烦恼

马正伟

5.0

/

已服务车主

3815

次

擅长：

点击咨询他

2012年宝马523Li尾气检验不合格，尾气有很强的臭味，清洗三元催化、节气门，换空滤，机油机滤保养后还是不行，电脑检测发动机各项数据都正常，可能是什么原因？

2012年宝马523Li尾气检验不合格，尾气有很强的臭味，清洗三元催化、节气门，换空滤，机油机滤保养后还是不行，电脑检测发动机各项数据都正常，可能是什么原因？现在是一氧化碳高需要检查火花塞点火线圈，有没有问题，建议是更换。还就是三元和氧传感器了。

陈立

4.9

/

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是2014款华晨宝马525LI，由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重，在4S店更换了引擎盖，前保险杠，两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后，以及使用了一段时间，发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后，发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅，具体表现为：1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩，有时候大力也不一定能合上，比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3，盖子在关闭状态下非常紧绷，表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。因为这些问题我与4S有沟通过，他们给出的解释是：新车随车来的引擎盖是铁质重量较大，维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣，用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些，但是与维修前的使用感受还是差距很大，我想问一下技师，问题出在哪里，我应该怎么解决

马正伟

5.0

/

已服务车主

3815

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：尾气检测一氧化碳超标，三元催化前天换了个拆车件一氧化碳为26.6 今天换了一个品牌的一氧化碳为14.4

宝马5系王朝概念车锐骐多功能车风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆

热门标签

#新宝来配件大全图片# #新能源配件有哪些# #宝马320i玻璃升降故障灯# #汽车玻璃升降器# #凸轮轴位置传感器# #按了一键启动没反应# #车身控制模块# #车子玻璃能升降打不着火# #发动机的资料# #保险丝盒# #汽车维修资料# #玻璃升降器# #查配件专业汽配查询平台# #bcm车身控制模块# #电工师傅一般在哪里找#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳