您好
扳手灯时不时点亮,而踩刹车就不亮,这种情况首先建议开到修理店用电脑进行检测下看看,发动机有没有故障码的。如果目前动力,提速正常,而发动机又没有故障码,根据踩刹车就不亮的话,那么就有可能是线路上有问题的。建议开到修理店进行检查下看看。
你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
您好
扳手灯时不时点亮,而踩刹车就不亮,这种情况首先建议开到修理店用电脑进行检测下看看,发动机有没有故障码的。如果目前动力,提速正常,而发动机又没有故障码,根据踩刹车就不亮的话,那么就有可能是线路上有问题的。建议开到修理店进行检查下看看。
你好
之前有亮过扳手灯的情况吗?
能看到我回复的信息吗?
正常120转数应该是多少
能的你好
时速120的话,发动机转数应该在2500~2800转左右
那正常啊
到是三天前把保险,就是管点火的保险烧了
这个灯是起动的时候就亮,还是说行驶的过程中亮呢?
行驶过成中亮
然后踩下刹车就不亮了是吧
嗯嗯
这个情况我建议先开到修理店用电脑进行检测看看,有没有故障码的。如果说发动机也没有故障码的话,看下用电脑能不能消掉。如果还是一样有可能就是线路方面有问题
保险烧了那天去修,保险刚修好启动时缺缸,车突突,要了那个师傅,把火花塞的堵头调了一下就不缺缸了,我问他这是为什么他也说不知道,他说火花塞堵头都是一样的,我问他没也说说哪里的事
您说的这个火花塞的堵头是指缸线还是说点火线圈?
要是线路问题,是全车线路还是分管啥的线路问题啊
您说的堵头是指这个吗?
对就是那个
这个叫点火线圈,原先正常调换了下就好了,我估计有可能是线路插头松动所导致的,拆了下插头重新插了估计可能就没有问题了。
烧的那个保险就是点火线圈的保险
不然不可能说调换了就不缺缸了,毕竟这4个点火线圈都是一样的
我就怕在坏道上,上回在道上跑瞬间熄火
就是那个保险烧了
这种情况我怀疑点火线圈的线路可能有问题,维修店的师傅有没有给你检查过,当时调换的是哪个缸还记得吗?
调换的那个点火线圈我估计可能有问题
内部短路了,导致保险丝烧了
烧保险就肯定是有问题,我昨天去拿电脑查了下,电脑显示没故障
正常情况下,点火线圈的保险丝一般不容易烧
您还记得调换的是哪缸的点火线圈吗?
两边的
我不想再发生烧保险的问题,应该去修理厂,怎么让他修
两边的话就是1/4缸点火线圈,当然发动机抖的时候,有没有用电脑检测过或看过数据流是1/4 缸哪个缸失火,保险丝烧了然后插上就抖,而调换下点火线圈就好了,说明之前的保险丝烧肯定是和1/4缸的点火线圈有关
不然你想想为什么插上保险,中间两个是好的,就1-4缸点火线圈有问题呢?
现在您要去先了解下情况,就是之前调换点火线圈的时候,您问下师傅是哪个缸失火,1缸还是4缸,把这个失火的这个缸的点火线圈换掉估计就好咯
奥
对了,为什么我现在也没换过,他怎么还正常么
要是不换的话他是不是还会出现烧保险的情况
因为您这个并不是说彻底坏了,只是说可能在高速行驶的过程中或者负何大的情况下出现问题
如果说一直坏,那么保险丝插上后,起动就会烧保险的
我建议还是进行更换下最好,防止后期行驶熄火在路上就不好了
那就不用让师傅排查线路了吧
把1和4的都换了就好了吧
按我说的先了解下,当时维修师傅检测到的故障码是哪缸失火
如果两个都换了,那么基本上就没有什么问题的。
我之前去的地方是售后,我不想去那了,那得师傅都是不知道我坏的保险是管啥的,我想在找个地方,就把两个都换了,就行了吧
恩,可以的
那个点火线圈要是换的话要多少钱
买的话75一个,换好的话估计可能会收110
换完之后线路不会有问题的
我觉得点火线圈问题可能性最大
你这一说,我就明白了,就是点火线圈的事,那个师傅没和我说明白,要是当时他说明白了,我当时就换了,
恩,可能他自己也没弄清楚
好谢谢你,媳妇
师傅
发错了
不客气的,汽车大师竭诚为您服务!
没事,早点休息吧😄
换完能用住了吗师傅
基本上没有什么问题的
从您的问题来看,插上保险就1/4缸点火线圈有问题,说明故障点应该就来这里
嗯嗯谢谢,休息了
在问一个,,15年B70保养完用清零吗
不好意思,睡着了
这个我记得没有保养灯的,所以不需要规零的
师傅水温有时候三格有时候四格
是哪的问题
这个属于正常啊!你水温4格的时候,风扇转了,水箱得到散热肯定就会降下来的。