钥匙有没有排出过
高频接收器查一下
所有故障都是车身模块
不是这个问题吗?
高频接受器在哪里
可应急启动,系统没问题
后面C柱
内饰板内
这个模块好像是通病吧
嗯
卖配件都说是的
还有就是钥匙本身
高频接收器
有两把钥匙,不可能两把都坏
根车身模块没关系
问题就这两个
高频接收器,
那卖配件的说,这个模块卖了很多,都是这个问题
那两个问题
怎么检测高频接收器
高频接收模块,和钥匙
这种问题你们碰到了没
把钥匙靠近高频接收器,操作
你摇控器,开门锁门正常不
开始以为钥匙有问题,就从新匹配,结果遥控钥匙怎么都匹配不上去,遥控板可以匹配
正常
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就是电源接通不了,仪表钥匙灯报警
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都正常
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怎么测量好坏
好坏测不出来,
你可以相互倒换
现在就是确定和配电盒还有车身模块没关系
问题就出在钥匙和天线
跟钥匙也没关系了
车内天线,线束,钥匙控制器
还有一个比亚迪G3,停几天后,一键启动也没反应,按键绿灯闪烁,但是启动没反应,热车没事
就是天线,线路,副驾驶座位下面的钥匙模块
对
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和车身模块一点关系没有
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那是比亚迪那几款有配电盒和车身控制模块通病
电路图发给你了,自己慢慢看吧
五系,六系
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说实话电路图清,也有点看不懂
检查转向轴锁,供电,及线束
比亚迪五系,六系,指的是什么车
S6.G6.秦,G5
我就搞不懂,卖配件的说,F3和G3车身模块换了很多了,还有另外一个师傅也是这样说,要是这样,不是误导我吗?
问题是你换有解决问题没,得看情况,看故障现象,
我为什么要问你,摇控开门有用不,应急启动正常不,
是的,按键能接受信号启动,证明车身模块没问题,按键也相当于一个天线
嗯
车身模块和钥匙模块有什么联系
车身模块是控制ACC.IG1.IG2电源控制模块在此前,钥匙模块相当于防盗要验证后车身模块才能控制上电
哦哦,明白了
嗯
感谢,学习了
关注你了,以后有什么不懂的,就请你指教啦
别客气,早点休息吧
好的,晚安