根据用户提供故障码及故障的不稳定性,建议需重点检查下发动机线束与电脑板插接器的接处性。可以通过倒换三件套,断开仪表,确诊下是不是电脑板本身内部失效引起,若更换电脑板时建议把发动机线束一起更换。
您好,为什么把线束都扯出来了,有没有什么故障码?
这是之前问了没有解决好
您好,您这车辆如果节气门倒换试过了,需重点检查下发动机电脑板线束插头,用大的扎带勒紧了试下
电脑一般容易坏吗
把节气门油门踏板的控制方法和图发一份
这个车多一个这个街头
这车有遇到过发动机电脑板插头处接触不良的,一个车是扎了能勉强用,偶尔还会有,还有个车是直接换了发动机线束和电脑板的
这面一般不会有什莫问题的,主要是对应的发动机电脑板插头
车子电脑出问题的几率高吗
电脑出问题几率大吗
是1.6的吧,电板板本身可能性不太高,就是电脑板插头一定要先处理好,我们处理的那台,外观也看不出什莫异常,把对应的针脚挑出来搞得,直接插,然后勒紧,只是个人意见,如果我换电脑板的话,一定要建议客户线束有换掉。
建议线束也换掉
有这里的电路分析
节气门和踏板电路分析图
如果不是什莫事故车,开着好好的出现这个现象的话,基本上可以判断线路不会存在断路的可能。
这个车故障码总是在变化
这是第一天接车用电脑读的故障码
清理了车子走了十分钟很正常熄火后就又加不起油门
您好,如果是故障码不稳定这样情况,已经处理发动机电脑板端插头也无效的话,如果能找到其它车子倒换实验下最好,建议您发动机线束和电脑板一起换。
找一样的电脑版试了的不能着车
它是有防盗密码的,必须把另一辆车子的,钥匙防盗芯片,智能控制盒BSI,发动机电脑板,组合仪表,一起倒换。要不启动不着的,车子防盗了。组合仪表如果不想看仪表指示灯显示可以不倒换,但一定要把组合仪表插头断开,要不它会记住最多里程那个车子里程的,如果那样的话,就比较麻烦,只能重新倒表啦。
故障车,你可以使劲晃动下电脑版插头看故障码有没有变了,还有倒上去的电脑版如果不存在故障车的故障码,而故障车电脑版一直存在这样的故障,删除不掉,也可以间接性判断故障车的有问题
换全新的电脑怎么样
防盗密码可以找的到吗
全新的电脑也是要匹配后才能发动,起作用的,而且这个防盗匹配学习是一次性的,防盗密码您可以看看用户能不能找的到,一般新车时是跟在备用钥匙上的,四位数的一个条形码。如果找不到可以去当地4S店或外面专门搞钥匙匹配的地方,通过车辆车架号查询
你们可以查的到吗
要授权网点才行,很简单的,要闲当地4S店查询费贵的话,找外面搞锁匹配钥匙的,查询下就可以了。