这种情况需要检查右边副驾驶脚部空间的车身模块或者车身模块上面的插头有没有松动，还有就需要检查多个模块之间共用的网络线是否出现断路或者接触不好
您好，首先用电脑读取系统的故障代码有什么故障代码？是不是多数的故障代码都是跟网络通信有关的故障？
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上过电脑、说是总线、不是太明白、
总线的意思就是车上电脑公用的信号传输线出现的问题。
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换吗还是怎么办
这种情况有可能是信号线出现问题，或者可能是车上某一个模块出现问题。可以通过测量信号线的电压以及打铁线电阻是否正常。
信号线那么可以找到信号线断路或者短路的地方修复，如果控制模块损坏那只能更换。
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不到4S店可以做吗
多个故障灯同时点亮，您检查一下在处于副驾驶的位置脚部空间上有一个车身的控制模块，看一下车子车身控制模块上的线束有没有松脱导致的接触不好。
不到4s店做也可以。
如果检查过车身控制模块上面的线没有问题，那么就需要测量信号线。
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检查过、没问题、那就说明只有问题是型号线了
如果检查过线路插头以及模块都没有问题，那就只剩下信号线的问题了。
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还有就是这个问题就是早晨比较多、早晨起来要开车时就会出现、跑着跑着就没了、还有早晨天气太冷或太热出来的情况比较大
这种情况线路接触不好或者虚接的原因大。
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就是副驾驶下边哪里吗
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我自己能做什么、看看副驾驶下边有没有松的地方吗
这个自己可以看，就在副驾驶脚部空间上面。
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主要看线还是电阻
那一个模块上面很多个插头。在模块的正面及反面都有很多插头，检查那些插头有没有脱落或者松接触不好。
主要是看线插头，线的电阻及电压都必须通过万用表测试。
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好、我看看、如果都合适该怎么办，换什么
如果线的插头没有问题，就只能测量信号线的电阻。如果测量到信号线上面的电阻不正常，那么需要检查是哪一段的线出现问题，或者是哪一个模块出现的问题，如果是模块出现问题，那么可以通过逐一拔出信号上供用信号线的模块来测试是哪一个模块有问题。
具体是否需要更换零配件，只能通过检查测试逐一排除之后才知道。
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好的
嗯！好的！
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明天去检查、看什么情况、我上次检查说总线不合适说没办法收拾、换起来很麻烦
应该说检查起来比较麻烦，如果检查到故障点在哪个位置还是不麻烦的。
其实个人建议您如果可以还是去4s店里面维修，他们修专一个品牌比较专业。
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价格高、他们上电脑查不出来毛病都要收上电脑的300元、而且没解决就要
那就选择去维修厂。
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好的
嗯，好的，祝你用车愉快！
