需要把变速箱的输出轴和输入轴拿出，用木方垫在齿轮下，用齿轮的惯性用力的顿几下就可以敲出，我给修理师傅发出图片，希望他能拆出输入轴后更容易取出5挡齿。
您好，拆那个齿把主轴拿出来会更好拆些
那个5挡齿打了吗？
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轴都拿下来了 咋拿啊
把一轴那边的卡环要都取掉，然后把挡位博差一起取出来
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嗯
只要把同步器取出了齿就出来了
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轴承下面有个铸铁垫
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咋拿的
同步器中是花键的，有的比较紧，但是档位齿还是容易出来，毕竟里面是轴承
能看一下照片不？
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现在同步器都拿不下来
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硬砸的吗
这个中间是花键外面是轴承的
是一个桶型的
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嗯 咋拿啊
我们修的时候是把变束箱放倒用铜棒打那个同步器对面的齿
打齿让同步器一起出来
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哦哦
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我试试
恩恩
那个 你看到的铁铁片是里面是齿外面有滚动轴承的铁套套
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不行啊
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不动
那一轴那边也拆不掉？
分离轴承那边有个小盖，里面的卡环取没？
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就拆它 不下来
我的意思是说这边砸不掉它就把它那边拿出来在地上垫块木方抱着使劲的躲几下就出来了
这个是里面的花键紧了
拆的时候这里没有卡环？
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没有卡黄
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各种办法都用了
喔！外面的齿中间就是滚动轴承？
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它没有啥别的消消吗
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就直接就能下来吗
没有，毕竟这个铁片挡的只是下面的同步器
要不只能把轴拿出来才能弄掉
能把变速箱放倒照张照片我看一下不
我这边图片发给你发不过来
把它拆成这个样子然后找个木方垫在下面用力的顿几下就会出来了
拿出来没？
要不弄两个长点的翘棍在同步器和齿的中间插进两边同时用力它也能出来
