建议紧固好电瓶桩头，然后用专用的解码器检测一下车辆故障，如果没有故障，重新对电控系统进行学习。
电瓶桩头没有紧固会影响自动启停，因为启停系统要检测电瓶电压，当检测电瓶电压能过支持下次启动，才会启用启停系统，否则就会关闭。而电瓶线松动，肯定会影响到电流传感器的检测。
从图片上看，故障还有变速箱系统。这个也会影响启停系统。变速箱属于动力控制系统，而启停系统要检测所有动力控制方面运行是否正常，这个变速箱有警告，肯定也会关闭
昨天己经用电脑消了，今天早上出现了下，五分钟后就消了。还有拧紧后要跑多久才能正常运作呢，故障灯是因为日行灯取电时取到前雨刮器保险上才出现的。现在车子都没有故障码了
如自动启停还是不行需要到4s店刷下系统嘛，因为断过电瓶负极，谢谢
按照您这么说，之前所使用的解码器应该不是专用解码器。如果用一般的解码器查看故障正常，确定线路没有问题，可以去4s店用专用解码器重新学习一下。
您所谓的刷机，在我们看来，就是重新给车辆的控制电脑恢复出厂时的数据。
就是一般修理厂的解码器，现在负极拧紧了，明天跑一下试试看(跑几天才能试出来)，我最关心的是电脑板有没有影响，会不会烧电脑板。
车子加速，开都没有问题，就自动启停失效
一般不会损坏电脑版，电脑板内部就是一些数据，如果线路接错，是不会损坏电脑版，只有可能导致内部数据混乱。
启停系统要正常工作，有很多附加条件需要满足。比如：电瓶电压不能偏低，仪表上不能亮任何的红灯或者黄灯，没有开启大功率用电设备，安全带必须都系好，车速必须达到过20公里每小时以上过后，车门，机盖，尾箱盖必须全部关闭到位等等
谢谢李师
不客气，如果使用中还是不能启动启停系统，过几天又出现变速箱的故障灯，就不要用其他解码器来检测了，直接去4s店，用专用解码器处理。专用解码器的功能比普通解码器强很多，如果是控制单元内部数据错了，需要在线匹配学习，也需要专用解码器
变速箱当时都消不了，是等了几个小时，感叹号下面的标志自动变成p档才用电脑清除故障码的，如以后几天不出现故障灯，我已经把负极重新拧紧了应该就没什么问题了对吧，我就怕把车子上的东西烧了
不会这么容易烧坏东西的，不过为了周全考虑，建议有时间去4s店用专用解码器检测学习一下。
