P2177故障码,适用于所有汽车制造商,意思是离开怠速时系统(混合比)太稀(第1排)(System Too Lean Off Idle (Bank 1))。
背景知识:燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量(相对进气量)偏低。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器太脏,喷油器阻塞,燃油泵供油不足等。(如果其它排除了,更换汽油泵就OK了。油泵供油不足是主因。)
您好!很高兴能为您服务。
稍等下
汽油压力低不,
进气支管有没漏气
压力传感器数据正常吗
压力传感器正常
支气管不漏
没有检查汽油压力
汽油压力不够也会出现这个故障
怎么解决了,
是不是要换汽油滤芯了
怎么不说了
先测量下汽油泵压力
3.5以上
没有表也可以测,用手指用点力堵住油管则,开钥匙,看能堵得住不,很轻松堵得住就换油泵。
谢谢
小贴士:该回复还有
6条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多