你好,我是汽车大师专家技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
您好
你好
请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因
故障码全部都是清不掉的吗
之前出过车祸 后来换了一个发动机总成
嗯嗯 清不掉
喷油嘴测量过吗,两根线情况怎么样
换完发动机后 有跳火 就是不喷油 喷化油器能着车
两根都是火线
打马达的时候测量的吗
一根亮点 一根暗点
是的
用试灯短接喷油嘴两根线,试灯能闪烁吗
不闪烁
喷油嘴线路存在问题,两根线,蓝白是12v常火,另外一根是去电脑版的搭铁
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发动机模块能进去吗
进不去
通讯失败
现在也不跳火了
数据流也读不了是吧?故障灯能点亮吗
读不了
故障灯亮着呢
断电测量一下,诊断口的终端电阻,6-14号针脚
起动机能工作,电脑版的电源搭铁问题不大,故障灯也能亮。所以需要考虑一下无法通讯的问题。需要检查网络和终端电阻
好的
还有没有其他什么问题呢
电脑版和发动机控制模块有没有问题
喷油嘴两根正极可能不应该,你可以拔掉电脑版插头试试。这两根线的电压情况。因为喷油嘴的电源来自于 F44号保险丝。另外一根去电脑版
拔掉应该都没电
没电
那就测量网络问题吧
怎么测量 不懂啊😂 😂 😂
断开电瓶负极,其他的都装好。诊断口就是插诊断仪的插头,插头的6-14两个端子,之间的电阻
好的 然后呢
仪表没有防盗指示灯吗?
测量好再说
没断电时 测量6-14的电阻是4点多
没有
要断电
断电以后也跟没断电之前一样
确定噢,如果是这样就有问题的
正常60欧姆左右
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线路肯定存在问题。你得找懂网络的电工了。而且还需要电路图
好的
你自己可以检查一下,电脑版,ABS泵插头,有没有插好,进水,或者有沙士
好的 电脑版换了一个 还是跟之前一样
不是让你换电脑噢
没换 只是试了一下 结果跟之前的一样
这车之前出过车祸 后来又换了发动机 有没有可能跟发动机上的某个搭铁线或者插头有关呢
搭铁不太会
你测的结果说明通讯有问题
你好
怎么说?
刚才我把所有线插头和打铁都看了一遍 现在测的话 喷油嘴和点火只来一根火线 没有信号线
曲位插头也一样 只来一根火线
之前有一个搭铁线 原本是上发动机上的 却上到变速箱上了
现在数据流能进了吗
还是不行
网络有问题,相当于防盗
好的
那我再看看
之前的那个电脑板拆开后 已经烧了 有一个电阻已经掉了
换了新的电脑板后 喷油嘴 点火线圈 曲位插头上 只有一根火线 没有信号线输出 是不是得要匹配一下电脑板数据啊
全新的电脑还是拆车的?
需要匹配的
没有匹配
拆车件
拆车的不需要编程,但是需要匹配的
好的 那先匹配一下
现在通讯还是没有恢复吗
嗯嗯
用电脑监测发动机数据流和故障码时 显示未安装或者有故障存在
有空可以测量一下终端电阻
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用200欧姆档,不断电不准的
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刚才的是断电测量的
电阻大了,但是比以前好
可能动过哪个插头。好一点了
发动机上的搭铁线他们装到变速箱上了 我装回原位置了
那么 现在这个情况 还是因为网络不通讯的原因 才会没有信号线吗
对,网络没通讯,类似于防盗一样了
车身模块和电脑没办法通讯
你想办法试试匹配能不能做
装的是新的电脑板
我刚试了一下 我们厂的电脑监测仪没办法匹配
麻烦了
也就是说 先把电脑匹配一下 然后看什么问题是不是
是不是换完新的电脑版后,喷油嘴两根线的电压情况恢复正常的。
是的
那就好了,等你做好匹配。应该能喷油了
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