根据描述，进气压力数据偏高，一个是漏气了另外就是正时不对，高压油压过高，也需要检查正时以及VVT调节
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
您好！针对这个问题有没有做过检查和处理呢
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检查过了
有没有故障码呢
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进气压力传感器压力有点低
这个压力都高了，那里还低
你这个是水温多少了
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水温正常
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冷车启动不抖，热车就开始了
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32和33组，以及01组数据流发给我
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读取水温数据以及长期燃油修正以及短期燃油修正
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机油盖打开闻一下是不是有浓的汽油味
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没有
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高压油泵我换过
油压测过没有？
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正常
140组数据发我看下
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什么
高压油压多少
油轨压力
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读油压对吗
低压油压你测的多少
是的
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不要拍视频
看不清
拍照片
你这个油轨压力明显过高了
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怎么处理
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换油泵？
为什么换高压油泵
原车的高压油泵还在不在了
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那怎么弄
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在
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原车的一样的抖
先把原车的装回去
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换好了
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还是一样的问题
再把油轨压力发看下
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加大油门的时候，进气歧管发胀
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油门松下来就没有了
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现在低了很多
怠速48？
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看不清楚吗？
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油轨压力4800～4900跳动
这个油压不对
这车的故障怎么出现的
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大修发动机之后就有了
你这个正时重新去检查一下，另外气门口看下有没有漏气
进气压力数据偏高，一个是漏气了另外就是正时不对，高压油压过高，也需要检查正时以及VVT调节
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正时专用工具对的，气门装车的时候查过了都没有漏气
进气压力热车数据在28到35左右
油轨压力在40bar
问题故障是你大修后出现的
这车来时应该只是烧机油
没有出现油压高或者进气压力高的情况
另外检查一下线路有没有也堵
另外检查一下线路有没有问题
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什么都正常，就是抖动
油轨压力明显不正常，进气压力也不正常
混合气还偏浓
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对
这个能说正常？？？
大修之前没有问题，大修后出现的就需要检查动过的地方
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来的时候是气门坏了，然后拆下来大修，之前也不知道有没有这种情况
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