根据图片上来看，居然检测出多缸失火，这种情况还是源于比较多的，比如汽油油质不好，汽油爆燃性达不到正常要求，火花塞间隙过大，点火性能较差，点火线圈损坏。积炭增多 等等这些原因都会造成这种失火现象，所以你需要一步一步去进行检查，先清洗积炭，更换新的火花塞，另外重新更换油箱里的汽油试一下。
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
根据图片上来看，居然检测出多缸失火，这种情况还是源于比较多的，比如汽油油质不好，汽油爆燃性达不到正常要求，火花塞间隙过大，点火性能较差，点火线圈损坏。积炭增多 等等这些原因都会造成这种失火现象，所以你需要一步一步去进行检查，先清洗积炭，更换新的火花塞，另外重新更换油箱里的汽油试一下。
汽油98的 气门气门油封 点火线圈与火花塞刚更换
喷油嘴也检测了
现在是发动机一 工作不稳
车辆多少公里了
5.8万
那既然这些东西你都已经更换过了，都没有问题，那您再测一下发动机缸压，如果缸压也正常的话，把进气歧管拆下来，将内部的积炭全部清洗一下 再重新装上试试，如果进气管路中积碳也没有了，发动机缸压也正常还是出现失火的现象，那这种情况很有可能就是发动机的控制电脑坏掉
发动机电脑可以检测吗？跟三元催化有没有关系
第13元催化如果有问题的话会直接报故障，第二，如果三元催化有问题的话，直接会造成车辆动力严重下降，并且加油发闷，而且不会造成这种失火的现象。
电脑版是检测不了的，这个只能去换个去试一试，或者是把电脑拆下来重新刷一下系统再试试
发动机电脑版不是一边一个吗，可以对调测试下吗
不可以的。两个电脑控制的肯定是不一样的
那意思是现在只有从电脑版下手了
是的
好的
还有这个车的无钥匙进入跟一键启动实效了
那这个你重新匹配一下试试
