正时皮带安装到位的时候一般都有半个齿左右的偏差属于正常，没有高压点火和喷油嘴信号一般检查曲轴位置传感器线路或者本身故障
你好，我是汽车大师银牌技师-杨松波，很高兴为你解答。
这个没问题的
一点点都有
重新曲轴转动两圈再看看这个位置
错半个齿都没问题
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我转了，就是错一点
没问题
现在你都可以启动车辆
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好的
其他的装好只有正时盖不装
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就是错了一点点，没有对到点的正中间
没问题
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箭头对到那个点，边缘部分的
每个车正时皮带装的时候都有一点误差
没问题的正常的
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好的，我正时对了几次，都是错一点
没问题的放心
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那好，谢谢啊
不谢
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但是打车子就是没火
打车辆没火和这个正时没关系
发动机系统有故障码没
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没有
那你那不能启动的时候读的到转速的数据流
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错这么点有没有事？
没事的
这个不关系
你就是正时错的也会点火，只是会顶气门或者车辆启动不了而已
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发动机转速读取不了，显示是0
那你这车肯定也不喷油了
启动的时候发动机转速仪表指针也没有一点点动吧
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那喷油嘴没喷油啊，但是油泵在工作
检查一下曲轴位置传感器的线路
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没有没有，指针都没有动
油泵工作和喷油工作是两回事
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，曲轴位置传感器换了一个是新的，但是还是报故障
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已经换了
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但是还是报
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三根线只有一根有电，12.1
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打火也是，只有一个有电
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曲轴位置器有几根有电
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？
等下我在查这车的资料
什么年分的奇瑞E5
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他的铭牌已经不见了
拍车架号给我
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驱轴传感器是好的，刚刚拔了忘插了
那你插好在打马达看看仪表转速动不动
一点点
还有发动机数据流
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不动
现在就是车辆启动不了，高压线没有火？
喷油嘴有喷油信号没？
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你还是打字吧
我听不懂
把车架号拍给我
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有电，钥匙打开喷油嘴插头两根线都有电，钥匙关了只有一根线有电，打火电就降到了10.几
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不打火，两根线显示12.1
拔了插头去测一下
试灯测
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只有一根有电
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12.1
试灯夹子夹住负极另一头去测没电的那根线
然后另一个人去打马达看看试灯闪不闪
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打了没有反应
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试灯不显示
好的
你是什么试灯，灯泡的还是LED的
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这种
好的，拔了曲轴位置传感器插头然后万用表调到20伏直流档那里，黑色笔搭负极，红色笔去一一测那三个插头
测好告诉我
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3个都
插头上有数字3号端子打铁线0.00 1号2号2.5的2.5
三个这样的电压？
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对对
你拍一下曲轴位置传感器我看看
你这是拔了插头测的电压啦
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对，拷插头测的
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拔
拍传感器我看看
新旧传感器长短是一样的吧
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线长些
看到图了没
3号线打铁
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看到了
1号到发动机电脑版插头30号 2号到电脑版插头11号
测一下线路的电阻
记得关了钥匙拆了电瓶头后操作
不好意思，我现在有事要去修车，等下我看到信息会回复你的
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1号有电，2号没电，3是在闪
测线路的电阻您知道测吗？
要不您还是拔了插头再去打马达
重新读取发动机系统看看报什么故障码
我看您测线路电阻也麻烦
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是有点麻烦，他发动机电脑板在驾驶室里面
拔了曲轴位置传感器插头打几下马达再读故障码
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正常，拔了打还是正常的，读不出来
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显示正常
那你重新更换一个原厂的曲轴位置传感器
这车来是修启动不了？开始的故障码是什么？
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是正式皮带断了，气门顶了，然后换了气门
那你这曲轴位置传感器也没坏啊
原车的
我说了你刚才测的曲轴位置传感器插头3号线上打铁线不？
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那是什么问题呢？
你看看其他线路有没有装好，搭铁线那些
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3号线用试笔试再闪
那个故障码是你换了新的曲轴位置传感器出现的故障吧？以前旧的估计还没报曲轴位置传感器故障
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昨天晚上检查的原装报
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新的是今天换
新的今天还报没有
高压线现在用火花塞插上面是没火花？
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没有没有，把插头拔了都不报
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对，没火花，没火花
继续再换一个曲轴位置传感器
原厂的
再看看曲轴位置传感器插头爆震传感器插头凸轮轴位置传感器插头别插错了
这几个插头容易搞错你看看
你就是拆了气缸盖，换了气门，怎么启动不了
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师傅已经响车拉
弄了什么
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呵呵，你猜猜
你插头插错了
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师傅就是师傅
人才！是说你曲轴位置传感器线路电压测起来不对
你现在再测一次
看看是不是0.00打铁，还有另外两根线电压一样
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转速传感器跟驱轴的插反了，而且轴的题节气门的也能插起，这工个比较近，
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你说仪表动没动，我看没动就拔了掉换试了一下，就响了
好👌
