先去检查电池，亏电的话进行充电，使用蓄电池电磁检测仪检测电瓶，如果电池损坏老化，蓄电能力下降，就进行更换电池。基本上就电瓶电压低导致的。同时使用电脑检测仪和车辆的obd接头进行连接，读取我们电子助力里面的一些故障信息，看是不是电压不稳定或者是电压供电低，如果是的话，就按照我上面说的去检测就行了。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
你好，按照你的描述当前的话，我们出现这种以后有没有使用电脑检查故障码是啥？现在具体的故障码以及当前的话方向有没有助力，有没有其他异常的现象？这个有故障码的话可以发一下故障码，同时的话确认当前有没有助力。
这个一般来说就是我们电机助力控制模块插头接触不良，或者是保险丝坏了以及电机模块损坏。
车辆启动以后呢，在上面的那些故障灯都亮吗？
车辆启动以后，系统经过自检系统自正常以后就灭了。
是的，师傅
启动状态的时候，看看亮几个故障灯。
你车现在能打着车吗？你这两种照片车辆都没有启动呀。启动以后亮不亮启动以后的话，正常的情况下是不亮的。
能打着，就是有点费事
启动后EPS故障未自动消除
好的，我基本上知道了，你这种情况的话就是蓄电池的问题，蓄电池电压低启动的时候电量过低，导致模块的供电电压低，而出现的亮故障灯的问题，这种情况的话将电池进行充电处理或者是更换电池的处理。基本上就是这样的问题。剩余的就是需要专业的维修技师使用万用表来去验证检查验证。
哦，这有无大的隐患
你正常开的话没什么影响，但是它损坏严重的话，或者是电池老化严重的情况下。那么在你车上熄火的时候，你在启动的时候就会导致车辆无法启动，严重的话。
有无安全隐患
暂时没有但是它损坏到一定时候的时候就不存电了，会导致您车辆启动的时候供电电压不足，导致车辆无法启动以及全车断电。
那么最好解决方案是？
先去检查电池，亏电的话进行充电，使用蓄电池电磁检测仪检测电瓶，如果电池损坏老化，蓄电能力下降，就进行更换电池。基本上就电瓶电压低导致的。同时使用电脑检测仪和车辆的obd接头进行连接，读取我们电子助力里面的一些故障信息，看是不是电压不稳定或者是电压供电低，如果是的话，就按照我上面说的去检测就行了。
哦，谢谢亲
不客气
