该款车有两个风扇，主要靠发动机控制，继电器来切换串联或并联来实现高低速。根据我们的测量。电脑、线路、继电器、风扇都没有问题。所以故障可能有保险丝盒上。
你好，我是汽车大师银牌技师-孟建伟，很高兴为你解答。
电子风扇就一个转
这个车，低速是两个串联，高速是两个并联。如果一个转要看是高速还是低速。
不转的那个插头拔下来，用灯泡代替看下亮不亮。
不亮
打开空调试一下。
试灯测量没有负极
不亮就检查下保险丝。
有火线吗？
保险丝好的
火线有
两个插头反差，另一个转
电子风扇没问题
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不转的一直是那个？
换插头不转的那个转
首先你要分清低速和高速。
这个有三个继电器。你找到主继电器，这个可能有问题。
高速
五脚的那个。
和相同的换一下试试。
一个低速继电器一个高速继电器还有一个控制继电器
控制继电器可能有问题。
换了一个没用
那就查下控制这个继电器的控制线，是ECM过来的，可能有断路
有没有其他办法让他转
低速呢？转一个还是一个也不转？
直接接到另一个风扇上可以吗
低速不转
他继电器高速低速一起跳
所以搞不懂
本来就是一起跳的。
高速是高低一起跳。低速是只跳低速
控制继电器拿掉也跳
那低速不挑
那就换个低速。
也对换了
没用
低速不跳，你说的那个插头是不可能有电的。
你说的是风扇插头吗
是的。
低速只控制一个继电器，两个串联。
风扇不转的那个没电
这个怎么办
高速的话，是三个继电器都跳的，你看下是不是都跳，都跳说明，控制 线路ECM还有继电器是好的。
对
三个都跳
拆下保险丝盒，沿着线往回找就能找到问题，保险丝盒下面容易磨断线。
低速继电器没见单独跳过，然后不转的那个风扇没电，高速也不转
直接接两根线过来试一下可以吗
可以的呀，低速的时候是单独跳的。
那个风扇的两根弦在保险丝盒，
通向保险丝盒。
从不转的那个风扇的两跟线直接换线接到保鲜盒对两根弦
不转的那个高速也不转啊
不能那样接的，
你把保险丝盒拆下来。
你量下不转的那个风扇的火线。和低速继电器的输出端通不通。
从保险丝下面量不转风扇对两根弦都是负极
什么意思？
不转的风扇那个根线都是负极
所以，让你沿着不转的那个风扇的两根线往上找。
把掉电子风扇插头工作时候，一个负极没有正级
插上量两根都是负极
迷了
这个是靠中转的控制继电器还切换的。所以，第一理好思路。就查不转的风扇两根线就可以。
ECM，控制线路，继电器，风扇都是好的。只有风扇到继电器的线是有问题的。
插上电子风扇插头两根都是负极，怎么搞
不要管这个，兄弟。
肯定都是负极呀，风扇电阻才是几欧。
两个脚肯定是通的呀。
从保险丝盒下面量也是两根负极啊
谁教你这样测量的。
你量的是哪两根？
哦，看线束断没断是吗
不转风扇的两根弦
嗯，把保险丝盒拆下来。这个线不是直接搭铁。要在保险丝盒转一下。
这个电路图看十分钟，理解一下。
就不迷了。
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先看下电路图，自己先理一下。低速串联，高速并联。要不要咱俩说不到一起。
看不懂电路图
现在要看哪里
我不是专业的
到保险丝盒一根是蓝色一根是白色。
你量下这一端到插头的一端是不是通的。
到保险盒一根绿白一根蓝色
好
如果是通的，整个线路就只有保险丝盒是坏的了。如果你给我的信息是准确的。
通的
那就是保鲜盒坏了
有没有办法让他转
那就没有别的东西了，找个旧的保险丝盒试一下。
把这两根线，剪断，接到另一个插头上。不过这样只有高速了。不能控制 了。
没有啊
跟着高速转是吧
是的。
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这样接可以吗
从保鲜盒接
不管怎么接，要剪断。
保鲜盒的两头剪短直接接到高速上
是吧
是的，留一点线。不要剪太短。
好我试一下
可以吧
是这样接吧
你接上了？风扇线没有这么粗吧。
转了
可会负荷大
不会的，有保险。
不会自然吧
好哒谢谢了
