如果你排除了碳罐电磁阀，排除了油箱隔板脱落，那么问题应该是出在仪表。那么检测方法是，当故障出现的时候，通过数据流读取油箱燃油位置。如果数据和仪表一致，则说明问题出在邮箱里的浮子以及线路。如果不一致，则说明问题在仪表
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
您这种情况一般是碳罐电磁阀损坏导致油箱内部压力过高，造成油浮子工作不准确导致油表异常显示
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以前不会的，就是最近一次洗了油箱就有了，后来换了一个油符传感器还是不行？
和油浮子没关系，是发动机那块的一个碳罐电磁阀不行了
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在那个位置？
发动机气门室盖上，喷油嘴轨道附近
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是这一个吗？
对
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这个怎么测他的好坏啊
你是技师吗？
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是，，，
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晓得，我试一下
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没有吸力，但是插上插头就有了
一点都没有吗？
电脑有没有，看一下燃油修正数据
你换油浮子的时候，油箱里的挡板有没有散架？
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稍等
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没有，
数据流我看一下吧
可以，没有问题的
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那这个电磁阀坏了吗？
如果你排除了碳罐电磁阀，排除了油箱隔板脱落，那么问题应该是出在仪表。那么检测方法是，当故障出现的时候，通过数据流读取油箱燃油位置。如果数据和仪表一致，则说明问题出在邮箱里的浮子以及线路。如果不一致，则说明问题在仪表
通过你的描述，电磁阀没有坏
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等一下，我试一下，油表现在没有降
遇到的多数是电磁阀不行
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那为什么拔掉没有吸力插回去就有了
插插头通电，工作呀，
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那这个就是电磁阀不行了
你不是说没有吸力吗
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拔掉管子和插头是不怎么感觉到吸力
没吸力是正常的，有一点吸力就是坏的
测试的时候
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这个坏了有故障码吗？
严重了才会有，燃油修正富化
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刚才试车油表好像没降，等一下我多试几次
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这个油表的数字刚才在四分之三的地方，现在一点点往上升是没问题的是吧？现在是拔了管子和拆头着车的
嗯，这个续航里程是根据油表变化的
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这个油表已经正常，那是不是可以换个电磁阀
可以试试
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这个油表数字会从712变到702然后再变回712，这个正常吗？油表指针没变化
这个波动是正常的，很小
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明天我试一下吧，这边限行，如果可以的话就换掉了
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师傅在哪里高就啊！
雪佛兰4s打工呢
