福特翼虎13年1.6t水温高
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尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查火花塞是否发黑燃烧不好，进气温度传感器或者正时不对都会造成动力下降

2019-07-07 11:44:20

你好，首先检查冷却液是否不足，检查水泵是否正常工作水循环

再者检查散热风扇是否正常运作

点击前往小程序查看回复

语音听不了呢

都好的你说的

原地发动都会泛水

缸盖垫坏了吧

检查没有

换了新的

水泵也检查了吗

换的新的

有没有检查缸盖变形量

没有变形

就是感觉水管里有气排不出来

水管一直有气没有拍完，那你得检查缸盖变形量还有缸垫是否安装好了

全部检查过了都好的他水温有时候高有时候又不高

水温传感器检查了吗

好的查了

水道脏不脏

不胀

你把节温器拆下来电钻打两个孔

打过了

各种办法都用了不行

节温器换过了吗

发动机都抬下来了

换了

新的打的孔

你有没有检查散热风扇是否转速慢

有时候特别快有时候不快

两个都是吗

还有个问题我发动机从新装过以后动力明显不足跑不动

旧的没打孔

发动机怎么拆装的？大修吗

节温器锅里煮的没问题

发动机怎么拆装的，你不会正时不对造成发动机高温吧

嗯

缸盖以下没动

正时你怎么对的

专用工具一根平板销在凸轮轴后面水平对齐然后曲轴位置找到

有没有使用专用工具

现在动力特别不足

曲轴在一缸压缩上指点吗

在的

发动机工作平稳吗

和没修以前一样的

有点抖

和以前一样的

有点抖不对

正时检查一遍

本身就抖

再者检查火花塞和三元催化

正时都确认过了

他有故障的我拍你看下吧

嗯

正时有问题

再者节温器有问题

节温器什么问题

看错了，是氧传感器

后氧传感器

跑不起来和这个有关系吗

正时不对肯定工作不好，还会高温

他这个正时一般不会错的凸轮轴专用工具就一个位置可以卡曲轴也有位置啊

对啊，正常不会错，你这故障码显示正时有问题哦

你对好固定凸轮轴后端凹槽水平，再固定曲轴确认在一缸压缩上指点

会不会凸轮轴位置传感器坏了

也可能，但是几率不大，包括那个VVT电磁阀

现在动力不足有没有办法啊

正时肯定没问题按照你说的那样对的我上次问过你的前天

动力不足要么VVT电磁阀坏了，要么正时有问题，正时问过我但是操作难免有误差哦

正时对确认过了

那你看看传感器和电磁阀

这个是不是不对的

嗯嗯

哪个问题

进气这块

看看进气有没有脏堵或者漏气

还有进气温度传感器

动力不足有解决办法吗

动力不足得找到问题，你拆卸火花塞看看燃烧是不是发黑

嗯

火花塞拆下看看

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高龙

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