电瓶负极断电让电脑重新适应一下，还不行就要检查点火喷油方面，清洗积碳。节气门积碳，喷油嘴积碳，气门积碳，燃烧室积碳，三元催化器积碳，进气管积碳。三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次。
你好，我是汽车大师专家技师-刘强强，很高兴为你解答。
你好
08年雪铁龙凯旋，市区时速20，百公里油耗23，车子跑起来如何？
跑起来没注意啊，
29升油跑了190公里
表显190公里，
你说市区时速20，什么意思？
表有个单次行驶的表，显示平均时速20，油耗
23
电瓶负极断电让电脑重新适应一下
把电瓶拔掉是吗？
对
29升油跑了190公里，这油耗是多少啊？
你的意思是显示有问题？
百公里15升
那这是正常吗？还是费油？
费油
15个？那为啥我表显示23个油啊？
先断电试一下
还不行就要检查点火喷油方面，清洗积碳。
这些都弄完了啊？
没啥变化
你修什么了
断电多长时间？
5分钟
就是积碳什么的啊
具体有哪些？
节气门积碳，喷油嘴积碳，气门积碳，燃烧室积碳，三元催化器积碳，进气管积碳。
积碳，油路，
那我就不知道了，
那些车油耗多少算正常啊？
我基本都是市区的，比较拥堵
市区确实容易积碳
三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次。
那些车市区多少油耗算正常呢？
三元催化清洗一次大概多少钱呢？
10个
我这是08年的车，还能控制到10个油？
老车控制不到了
那多少算正常？
高速发动机，跑市区
十三四个
在快道上跑跑
汽油滤芯换了没？
换过了
我怎么不会算呢，29升跑了190您是怎么算出来得15个油的？
除法
别人的尼桑也是2.0的，也10多年了，油耗才9个左右，郁闷
日系车是省油王
那也不能查这么多啊？我车才跑了13w 公里啊
4s
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积碳是一方面，还有火花塞。
愁死我了，该清洗的我都清洗了啊
法系车都是这么费油吗？
电脑也得检查一下
法系车不是很费油
车载电脑吗？
15个油还不费？
我估计表也不准，感觉没开上190公里
我不是说你的车，我是说法系车整体来说不费油。
这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，检查碳罐，火花塞。
这一套下来得多少钱啊，
感觉这车都不值这么多钱
得400到600搞定
弄完油耗能达到多少？
十三
差两个？
清洗彻底额度话还能降点
