根据您的情况来看，是由于更换传感和信号齿后出现的问题，那么建议检查下安装上有没有存在问题的，估计问题可能出在安装这块。
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况导致的问题，一般主要还是节气门进气亮过低引起的，建议首先检测下发动机有没有故障码的，如果没有故障的话，那么可以考虑清洗下节气门应该可以解决问题的。
用检测仪看了。上面显示凸轮轴位置不合理
凸轮轴位置不合理导致的问题一般有
第一就是传感器本身问题
第二就是正时有问题
平时动力怎么样呢？
用检测仪看了。上面显示凸轮轴位置不合理
凸轮轴位置不合理导致的问题一般有
第一就是传感器本身问题
第二就是正时有问题
平时动力怎么样呢？
有没有进行更换传感器试下
平时是没有问题的。
换了式过。还是没反应
行驶没有异常，建议先更换个传感器，清洗下节气门
节气门清洗过没有
节气门换了新的
传感器换了新的，还是报这个故障码吗？
是的
正时方面有没有拆下来看过
我是车主。是他们修车的换的
如果说换过了，还报故障码，说明传感器就是好的
正时皮带他也对过的。
需要检查下正时看看了
凸轮轴上面的记号对吗？
上面
我的车是在路上突然熄火。后来我请修理店的人修的。他给我换了一个信号圈。换了一个曲轴位置传感器。启动会就出现带速不稳了。
信号齿圈和传感器安装应该没有问题吧！报这个故障码主要就是曲轴和凸轮轴所显示的上支点不一样
所以就报不合理
师傅像这种情况。是不是他们没有装好。
不排除这种可能性的
所以说曲轴那块再进行检查下看看
毕竟您之前好的，换后就出现熄火，怠速问题
那么肯定需要检查下之前安装的地方有没有问题的
这个是需要首先考虑的问题
他们换那个信号圈。把发动机都掉出的。
信号圈坏了吗？
就是先打不着火。后去修的。他们就说是信号圈坏了。还有说传感器坏了。他们换了以后就出现带速不稳定的这种情况
信号圈这个一般不容易坏的
就怕安装上出现问题到时就比较麻烦了
现在已经安装好的了。车子也启动了。就是这带速他们没有办法我才开回家来的。
不知道现在去找他们。他们还会给我整不
信号不合理就像我上面所说的那样
如果您确定前面正时是好的，那么问题应该就出在安装的信号齿或传感器上
肯定要去找他们的
问题没有修好，肯定还需要维修的
我的车是手自一体的。行驶的时候不会熄火。但是停下来的时候退档要快不然就会熄火
现在还是需要根据故障码来进行维修处理的
明白吧
故障码是这个，而且消不掉，说明就是有问题的
师傅我问一下你。这别克车的油门踩下底都才是30
什么30？
发动机3000转吗？
就是
再踩下去是不是发动机就抖了呢？
踩大的油门。不抖。就是带速上抖
怠速上抖，说明正时有问题
有时候还很难启动。就好像没有电那种情况。但是电瓶的电量有12.3的
而踩到底才3000，说明动力不行
建议还是到修理店再检查下看看
那原来打不着火的原因。主要是那种问题呢
4s
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还有他们说过想要带速稳定的话。还要叫我换机油压力单向阀。手工费说还要2000快钱。但是他发给我看的检测仪上显示的是凸轮轴位置不合理。
别听他们乱说了
到时发动机都修了一次了
如果修不好可以投诉他们
这里修下，那里修下，问题没看到解决钱是花了不少
好的我这就找他去。谢了师傅
如果他那边搞不定，就开到4S店处理。如果最后检查是修理店装配问题导致的，那么可以找他们的。
好的。谢谢
