你好，我是汽车大师金牌技师-张欢，很高兴为你解答。
你好！
这个问题一般都是点火线圈问题
建议用诊断电脑读出哪个缸缺缸，然后更换点火开关就行
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用车智汇没测出点火线圈有问题
那玩意没用
这个问题我遇到很多
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有个外面汽修师傅说跟发动机曲轴后油封渗油有关。
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会不会这个情况？
关系不大，那个宝马不渗油
哪
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最早半年前是加速到150报警，最近就急加速到80几报警
发动机故障灯亮了对吧
读一下看看哪个缸缺火
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偶尔会亮
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也会自己不亮
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要去4S读，还是外面的电脑也可以读？
车智汇应该也能读故障码的
没有读出来吗？
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发动机曲轴后油封渗油不去管它有没有事？
有没有说哪个缸缺火
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车智汇读出来节气门进气压力过高
渗油不严重的话没啥事
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车智汇没读出缸缺火
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亮发动机故障灯的时候，车智汇读出来是，节气门进气压力过高。
你车带涡轮增压不
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3.0T
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N55发动机
那个读的不准，
节气门压力过高那是涡轮增压控制有问题了
涡轮增压坏的不多。
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有师傅说涡轮压力阀
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最近发动机灯没有亮了。
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主要是这个问题。
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传动系统报警
无法获得传动功率的意思就是发动机出毛病了
就是发动机干活没多大劲了。
跟别的变速箱什么的都没关系
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先检查有没有缺缸是吧？
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一般是点火线圈问题吗？
如果车智汇报的故障码可信的话，那就是涡轮增压器控制问题，压力阀就属于增压器控制系统的一个部件，那玩意也容易坏
如果是点火线圈有问题一定会报缺缸或缺火故障。不报的话就不是点火线圈问题
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慢踩油门，不会出现。
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地板油才会出现
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涡轮压力阀故障，一般报什么故障？
你说的这个现象太像点火线圈问题了，不过点火线圈坏了会报故障码的，缺火故障。
稳压减压阀，油门踩到底会卸掉一部分增压压力，这个阀坏了，会导致节气门压力高的
油门踩到一半增压压力达到最大，再往下踩，为了防止爆缸，减压阀会卸掉一部分增压压力。你这很有可能是涡轮增压器的减压阀坏掉了。导致进气压力太大。
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是不是就是涡轮增压电磁阀？
对的，叫法不一样，是一个部件
准确叫增压压力减压阀
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这个电脑读的出来故障码吗
