你好，你这个原因，具体要看故障原因是否是在这之前的问题还是之后的问题，具体的故障问题需要长方给你答复的。希望能够帮助你。谢谢
你好，我是汽车大师金牌技师-陆稳稳，很高兴为你解答。
我车子在路上突然熄火，通知长安福特客服把车拖到4S店，第二天发现车子未经我授权，私自打开维修发动机，导致发动机故障。
你好，简单的检测，可以操作，如果是动大件需要第一时间通知你的。如果动了必须要承担的。工单有签字吗。
这个店里有规定的。私自打开发动机属于动大件了，
没有任何通知，拆除火花塞。
拆除火花塞算吗
要你签好工单，或者点火确认的。这个你可以找他们给你解释的。无论动什么。
我们这边必须要见工单，才可以动车。就连车也不会开的。
我没接到电话通知，也有没在现场的证据
我车是通过售后拖到4S店
这个确实怪他们的。招呼也不打就动车。这个任何地方都不可以的。理解
但是要联系到你，告诉你要检测才可以动工的。
发车或动车应该必须要通知我或签字确认，如有不在现场造出的问题或原因怎么处理
这个店里要负责的。
查出的原因是正时规跳齿，凸轮轴有抱死痕迹，缸盖有很多油泥
这个要看是先前保养还是后期操作造成的。保养那里做？
我的车是在购车22个月，行驶38000公里，在售后三包范围
首保在4S店做的，其次三次包养在外面做的
这个要等厂家确认是否理赔。他们会发报告给厂家那边，店里没这个权利决定是否理赔的。
必须厂家那边线上技术人员确认才可以。
上述问题可以归纳入4S店未通知我的情况下，私自拆卸吗？
如果是厂家那边确认油品问题。这个就不好说了。
店里已向厂家提供的信息，厂家回复是机油问题，让你们慎重处理
凸轮轴抱死在次发车是不是有更大的影响
这个和再次发车关系不大了，只要包死发不发都已经损坏了。
手多次调正时规齿轮会不会有影响到凸轮轴的磨损
凸轮轴磨损和机油的品质有关系。
只抱死二缸小瓦
堵了或者润滑不好。严重的话要换缸盖的。
连杆座磨损严重，凸轮轴也有磨损
大概需要多少钱
这个按照店里的要上万
4S给的价格16000
差不多，
1.5的外面估计会一半
中缸也要换
拉了？
4S没给我结论，只告诉我换了这些就可以解决这个问题
问下具体原因，了解清楚。
为什么做售后的经理给我的答复可以厂家出一半，我自行出一半。这种条件我没有接受。
不提供
这个要看店里的经理他是否有这个权利了。这个我不好评论。
会不会有正时规皮带跳齿
影响的因素
跳齿和包死没关系。
除了机油原因没任何一种可能性了吗？
可能原因也有，比如堵塞，造成堵塞的物体很多。
例如
滤芯损坏进入油道，机械损坏进入油道。有垃圾
这个字不能打。我从新发
滤芯损坏进入油道，机械件损坏进入油道。有脏东西。
连杆底坐损坏有可能不
如果润滑不好，确实会的
连同的问题。
哦，只要造成凸轮轴抱死后，不会有第二次能影响凸轮轴抱死更大的隐患啦
像我这款车机油压力过低或凸轮轴抱死应该都会有故障灯
发动机正常工作时力很大。而启动时马达带动的那个力不是很大，两者比较你就明白了。
灯亮的话是机油压力，是主油道的压力。像这些凸轮轴这些小油道没有单独的传感器，没法去测量。亮灯，必须是主油道压力低才会。
哦，我行驶2公里就出现问题了，按你说的原理这与厂家无关啦
两万公里的是什么问题。
这个具体谁的责任我无法去判断，只能给你说技术上的问题。🙂
行驶2公里突然熄火
具体给你说什么原因了？
发车行驶2公里，突然熄火就会造成这么严重吗？
这个真的说不清的。因为不能通过什么故障来判断它就必须在某个公里数内损坏。不好意思，
积炭过多有可能不
两万公里积碳的数量很少。
二缸小瓦也比较大磨损
油上不来，的可能性大。
那要找机油泵的原因了
可以。🙂
最后一个问题，这是4S店下的结论，检查发现点火正时不对，正时皮带跳齿，原因是因为进气凸轮轴有抱死的痕迹，发现缸盖内有很多油泥，从油底壳放干净后的机油量大约2.5升，油chi质有点稠
凸轮轴抱死对二缸的小瓦有影响不
这样的解释，意思就是机油存在问题导致凸轮卡死然后皮带跳齿。
包死说明不润滑阻力大才包死。
肯定有影响。
瓦抱住了轴，这样理解。
只有二缸其次的都好
所以说小油道堵塞造成没有损坏所以包死。
哦，原因机油的问题可能性较大
可以这样理解。
没有油泥还可以。一般有油泥说明机油～～～
好的，谢谢
不客气。
早点休息。
