油耗高的话主要问题有
第一就是火花塞的点火性能不好引起的
第二就是发动机内部积碳过多，导致汽油被积碳吸附引起的问题
第三就是氧传感器有故障了
建议从这三方面来进行检查和维修下看。
你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
油耗高的话主要有
第一就是火花塞的点火性能不好引起的问题
第二就是氧传感器的数据有问题导的
第三就是发动机内部积碳过多引的
建议清洗下发动机积碳，检查下火花塞和氧传感器的数据有没有问题。
火花塞换了GNK的节气门和油路都清洗过了 氧传感器没有报警信号
发动机积碳怎么清洗
不好意思，刚才来个车，回复慢了。
发动机清洗的话是有专门清洗积碳的泡沫清洗剂的，一般的修理店都有这个设备的。
是清洗发动机内部积碳吗
对的，内部积碳还有进气管积碳
用电脑检测前氧传感器的数据在多少为正常
正常的话0.1/0.9付之间跳动
轮胎用了6年差3个月 里程69000公里胎面还很好 前次我问了你们的师傅说还是会有影响油耗呢
轮胎吗？
影响油耗？
轮胎影响油耗在多少个点
这个的话说实话没有多大影响的，没有去算过这个东西的。
前次修车师傅给我看了下喷油嘴他说喷油有点大
喷油量大主要和氧传感器以及喷油嘴本身这两个问题的
问题就在前氧传感器又没有报警 现在高速和市区道路每百公里平均12个油啊
氧传感器通过我说的数据进行判断。
不是说一定是坏了才会报警的
数据有问题，但是氧传感器本身没有坏也不会报警
喷油嘴可以调吗
这个没法调的。
前氧和后氧数据一样吗
如果是好的话，一般是一样的。有的车后氧会在0.5左右跳动的。
我是在换机油的时候加瓶车扑进去清洗下发动机这样好吗
这个是清洗发动机内部油泥的，并不是清洗积碳的明白吧！
清洗发动机积碳怎么清洗好
火花塞拆掉，然后打入那种专门清洗积碳的泡沫清洗剂进去清洗
拿电脑看了正常呢 就是电组有点高可能是因为我换了电瓶吧
电阻有点高什么意思？
因为我换了德国电瓶带电脑的动力还提升了百分之十多
数据是多少
