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为什么刹车和油门设计一只脚踩,难道不觉得很容易失误
为什么刹车和油门设计一只脚踩,难道不觉得很容易失误
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王卫明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2018-01-07 09:06:41
因为只能这样设计比较安全 对车辆
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苏晓忠
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手动挡和自动挡哪个容易出车祸?手动挡会不会发生踩刹车延迟的情况?因为一只脚控制油门和刹车。
这种情况下就是说这个。出车祸的这个概率和这个手动挡和自动挡是没有任何关系的,主要是看这个驾驶员的这个反应操作情况。就是说这个驾驶员的这个反应迟钝的话,那这个手动挡肯定操作起来是比较困难的,比较麻烦,这个出事故的概率就比较高一点。
郑晓辉
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手动挡和自动挡哪个容易出车祸?手动挡会不会发生踩刹车延迟的情况?因为一只脚控制油门和刹车。
你好,这个出车祸和手动挡还是自动挡没有太大关系的,这个还是主要看人的驾驶技术以及开车习惯的,这个手动挡踩刹车是不会有任何延迟的。
孙廷
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手动挡和自动挡哪个容易出车祸?手动挡会不会发生踩刹车延迟的情况?因为一只脚控制油门和刹车。
你好,手动挡和自动挡相比,手动挡更容易出车祸,因为手动挡涉及踩离合器摘档这些动作,都需要反应时间。而自动挡的车,紧急情况只需要踩刹车就可以了。
程琳
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自动挡的车是不是刹车比油门高?这样右脚很累??为什么一般的自动挡汽车都这样设计?
自动挡的车就是刹车踏板比油门踏板要高,这个是正常的,每个自动挡汽车都是这样。这个设计的时候就是这样。自动挡汽车是一个脚操作的这个油门踏板。比较低,踩刹车的时候你肯定需要脚抬起来,放到刹车踏板上面去的。所以说刹车踏板设计的稍微高一点,这个是没有任何问题的。
郑晓辉
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