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宝马5系
洗完3元催化听不到排气筒声音了，发动机声音变大有点疙瘩疙瘩的生声

洗完3元催化听不到排气筒声音了，发动机声音变大有点疙瘩疙瘩的生声
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杨家兴
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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先开开看，有问题再去检查一下三元安装。
mechanic_avatar
怎么洗的？
mechanic_avatar
不知道，应该是拆掉的吧
mechanic_avatar
拆掉洗，没什么问题
mechanic_avatar
修理工怎么说
mechanic_avatar
我不在场，没法判断问题啊
mechanic_avatar
开起来听不到排气筒了，
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发动机声音听得很清楚
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就这种感觉
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加速推背怎么样
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动力
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吕总监好，宝马5系，行驶一段时间后过减速带或低速行驶不平路段，发动机下方就出发出咚咚的声音，平路快速行驶听不到，冷车启动行驶也听不到，就是行驶一段时间后会有声音，怀疑是发动机温度上来后，地盘支撑的橡胶老化高温变软了
通过与维修师傅的沟通建议检查两前弯臂，直臂，小吊杆是否有松动，故障现象出现时拆卸两前小吊杆，如果故障依旧建议更换左右方向机内外拉杆。（五系F18通病）
吕厦
4.9
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宝马5系传动系统！2011年523li！早上热车时出现发动机抖动！怠速不稳！出现故障传动系统故障，传动系统获不到完全功率！排气管声音不正常！砰砰的声音感觉气排不出来！动力下降！但是行车10多分钟后没有这种现象！换了火花塞不行，换了点火线圈还是不行！急求专家指导！
这个需要看故障码，才能判断是气门室盖漏气还是正时轮不调节的问题。
甄宗凯
5.0
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发动机怠速到1000转之间加油门塔塔响，松开油门立马消失，打开发动机盖响声好像在车的右前方明显，发动机与排气管连接这一大部位，在车内打开驾驶侧车门声音从车底传出来的塔塔异响，响声频率随转数升高而变化，反复缓慢加油门声音就像农用四轮车的声音，但是没有那么大，响声节奏是一样的，在车里开车可以听到明显的塔塔异响声，关闭车窗声音明显，打开车窗声音变小，可能被车外的声音掩盖一些，都不好意思在人多的地方开过，感觉开的是一台山寨的宝马，四轮子声音，超过1500转基本在车里听不到塔塔的异响了，
个人判断是气门的声音，建议更换气门顶杆
汪帆
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车型 宝马523li 生产日期12年5月 发动机型号 N52B25AF 行驶公里数 250684 客户描述 发动机声音响 怠速抖动 已经检查和更换过的项目:烟雾检查了漏气，调换了喷油嘴，空流，进气压力传感器，4个氧传感器，清洗了节气门，正时有一点偏差，进气大摇臂滚针轴承有一点间隙。 接车前车子已经更换了全车鸡脚垫，气门室盖 接车后更换了2个三元催化，火花塞，排气液压挺筒12个，排气摇臂12个
根据目前整体的运行数据，最终发现车辆拔掉电子气门系统之后，发动机运行接近于平稳状态，但车辆的氧传感器数据仍然未恢复到正常状态，设计理论是电子气门系统在插入与拔掉，不会造成怠速运行的改变，但车辆实际发生了改变，仅判断电子气门机构可能存在问题，车辆仍然存在氧传感器的相关问题，推荐可以尝试参考过的描述进行一段时间的试测等相关操作，然后再进行评估，目前预测的大概范围，发动机气缸盖垫子，气门机构磨损，车辆的氧传感器以及三元催化仍然可能存在问题。
李文东
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12年宝马N52发动机换完气门挺杆后报130D01和130C01故障码 刚启动的时候没问题 着车一分钟左右怠速突然提高又降下来 而且还有尖叫声 这个声音跟皮带打滑的声音一样 数据流显示进排气门调节都到了最大值不值 这是什么问题
建议你更换气门室盖，然后检查一下正时，你这调整装置可能也有问题，建议你最好更换
认证技师
4.8
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11年华晨宝马523 前天刚换的偏心轴传感器，到时没有什么问题，今天突然加油门发动机有点敲缸的声音，熄火后发动车子，发动机在启动时回发出顶机盖的声音，启动着车就不想了，就是启动车子那一瞬间想响几声，现在车子发闷，最快跑60，不知道是什么情况，给汽修厂打电话说机油压力 或着正时不对，请大师们给我结论
翁运洋
5.0
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您好 和您请教个问题 前天给一个宝马5系换了气门室盖和清洗活塞顶部积碳 换完气门室盖后着车很正常 然后清洗活塞顶部积碳 洗完后不好着车 启动第5次 带点油门才慢慢着车 着车后发动机就一直哒哒哒响 走了有十分钟左右声音小了一些 但是声音一直有 我感觉可能是进气支管有积液造成混合气过浓 敲缸 所以让车主断断续续开了一天左右 但是声音还在
清洗后产生的积液，正常跑两天即可消失
陈超
4.9
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今天去去4S店了宝马5系11款，发动机和变速箱连接处的变扭器里有很大的异响，说更换变扭器和飞轮，还说换了也不一定能保证好，我真的不知道要不要换4万快钱，4S店人说这是宝马通病，但是我的车声音实在太大了，到底该怎么办？有哪位师傅见过这样现象的？能修好吗？
杨建勋
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请问一下，老款宝马5系530发动机型号N52B30，现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动，有时候直接需要二次点火才能启动，有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来，但是也有利率是完全正常的，热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音，跑一会之后一切正常。 故障码显示，凸轮轴排气参考 跟 凸轮轴进气参考 跟这个故障码有关系吗？传感器有没有利率？还有电磁阀
翁运洋
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2013年宝马530Li 行驶了13.6万公里 问题现象:车子轻微抖动，有时加速无力，油门很重，发动机声音大，发闷 尾气臭，偶尔一切正常！更换:4个氧传感器 6个火花塞 点火线圈 清洗节气门 三元催化 喷油嘴 还是没用......读取6个缸的数据流 有时4缸在电脑排第一位，有时6缸排第一位，混乱！无故障码 N52发动机
你好，发动机偶尔加速无力建议检查汽油滤清是否堵塞，检查点火线圈，火花塞，空气流量计信号，和曲轴通风阀是否漏气。
陈卫新
4.7
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