02年奥迪仪表显示负30多度，换完传感器还是没效果，空调不启动，怎么回是
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王新文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-09 16:39:34

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这种情况的话你可以车辆行驶起来跑一圈，如果还不行的话，那么就是我们传感器线路的问题了。你零下的话，他空调肯定是不启动的。

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去年三月份买的北京现代悦动手动挡，现在行驶8500多公里，现在开的时候在导航显示屏两侧的空调口出热风，但是我空调没有开，温度表显示温度正常，是怎么回事呀？谢谢！

吴杰

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2010年的北京现代悦动！刚开始启动汽车倒车时！方向盘打完、不加油门！刹车突然踩不下去！那感觉就像汽车没有启动去踩刹车的感觉一样！然后回点方向盘还是踩不下去！但是关掉空调！就可以踩下去了！事怎么回事！

谷文磊

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😀前天中午新购点火用充电宝用车试用效果，点火五次感觉一般，可能充电宝需充电，下午用车发现，转速表失灵，代速偏快，不稳我是自动挡车型停车需挂空挡不然发动机严重抖动后行驶50公里，停2个小时后启动现出现活塞撞气门声音，俗话叫拍子声熄火后再点火，声音消失行驶30公里到家整体感觉车辆动力不稳转速表失灵带速过快不稳停车需挂空挡车辆停驶一晚， 😀昨早启动车辆，一切正常，行驶40公里傍晚行驶40公里，转速表怠速声音一切正常 😀今天早晨启动车辆，一切正常，车辆行驶15分钟后，因堵塞车辆后熄火再次点火后，转速表失灵但怠速还比较平稳 30公里后到达地点熄火，一分钟后，原地再次点火，车辆原地不动转速表指示，大约每小时五公里，带速稳定感觉一切正常 10年自动挡现代悦动现以行驶22万公里请问专家，这是什么问题北京4S店修理大约需多少钱？汽配城修理大约多少钱？

根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，转速表主要检查凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器还有传感器感应齿圈是否出问题了，这种情况还是曲轴位置传感器这块凸轮轴位置传感器这块，电脑板，仪表本身这几个部件有关系，首先建议你从曲轴位置传感器和感应齿圈进行检查，传感器和齿圈的间隙是否正常

郑建华

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1.暖风在油门大的时候才有，松开油门就没有暖风了，在没有暖风的时候暖风水箱一根热(不太烫)，一根凉，水温表显示也没高温，且此状况半年了，没有高温。另外电子扇开一会车就转(不开空调)。节温器，水温传感器，暖风水箱均已经换了，没有效果。是水泵的问题么？如不是水泵问题会是什么情况。 2.换暖风水箱前好好的，换完，取车时没发现，现在发现大灯一亮(开到自动大灯。天黑大灯亮就这故障，大灯不亮没事)，仪表盘背光灯，空调背光灯等背光灯均不亮了(故障灯会亮)，大灯关了就都亮了(如下图，蓝光的不亮)

没有暖风，是节温器关闭不严引起的，仪表背景照明灯不亮，检查线时候查好，检查背景光照明开关。

毛洁

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奥迪A4(03年)1.8T舒适型，行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常，停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音比刚才要大，可以感觉动力明显不足，加速不良，发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动。这种现象前几年只是偶尔出现，但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器都已更换。请帮助分析故障所在早日排除故障。

彭朝胜

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我是2012年买的北京现代ix35，2.0自动挡标配，到现在行驶了29500公里，从买车到现在一直在4s店正常保养，一直也没有出现过什么问题，直到去年年底27000公里的时候突然感觉车在市区等红灯的时候整个车发抖，就像旁边过了一个大压路机一样。这个情况不是每次都有，是偶尔性的，车在正常行驶的时候就没有这种状况，刚开始这个问题我没有太在意，直到后来跑了几次高速回来后这个问题出现的多了才跑去4s店让他们的技术人员检测，当时在4s店换了火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤网。这些都弄完以后抖动的问题暂时没有发生，没想到又跑了一次高速回来，同样的问题又出现了，再次去4s店，这次他们说是水箱散热器脏造成的，再次清理了水箱散热器。当时清理完毕以后没有发现这类情况了。本来想着就没事了，没想到这个问题再次发生了，但是没有以前那么严重了，现在的问题是，在等红灯的时候如果在D挡（前进挡）的时候车明显的抖动。如果换回N挡(空挡)的时候抖动就会消失。这个问题出现的比较多，但不是每次都会出现，并且在换挡的时候车的怠速会800转左右到900转左右然后在回到800 转。另外每次在怠速的时候开空调车也会明显的发抖，等正常行驶的时候抖动就不在明显。另外再怠速行车的时候也会有抖动的情况。还有就是怠速行车打方向的时候也偶尔会出现这种状况。我的车怠速一直没有调过，一直都是800转左右。请问这个问题怎么解决？

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您好这种情况的话，有两种可能第一就是空调冷媒加多了，压缩机本身负荷过大，从而导致发动机负荷变大引起的问题故障第二就是节气门脏了引起的问题建议从这两方面进行检查或者维修处理下

潘玲玲

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２００３年产现代索那塔水温异常，上次咨询有师傅指出可能是假高温（请见我上次的描述），根据我的个人判断很象”假高温”，因为：１）水温从正常值升至红色区只需要短短１０多秒；２）水温升红色区时，熄火后马上再启动，水温表显示正常）。但开车到修理店检查，发现发动机连接至散热器的两根橡胶水管有时温差很小（都比较烫），有时温差很大（一根明显烫，一根不怎么烫），师傅判定是节温器有时没打开，也就是说是“真高温”。他给的方案是：１）更换节温器、温度感应器（工时费１２０元）；２）拆洗水缸及散热器系统（他们需要送专门的清洗机构，工时费３００元）。在此想请教：１）根据我的描述，此车是“假高温”还是“真高温”？；２）此师傅的方案合理否？收费合适否？；３）可否自行购买通用的温度感应器和节温器？价格大概多少？；４）师傅说要换变速箱油，费用要６００多，觉得有点贵。如果自行购买，他说至少要买１０升（他说用什么机器循环换油，所以耗油）。他说的合适吗？谢谢！

史常锋

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孔德权

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2011款斯柯达昊锐，平时都在4S店保养，9年了至今也没有出问题，今天车子启动后，感觉就不对劲，刚启动转速表应该由高往低慢慢下转，还有一点网上加油的感觉，果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感，但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯，结果停车后去一家店测量电瓶，显示电量充足呢，启动后到红绿灯跟前挂空挡，转速表不下来，始终在1200转，而且发动机声音大，不正常，开了半小时熄火后，启动发动机正常了，仪表盘不显示电瓶亮灯，而且离合器也正常没有顿挫感，不过开了20分钟后，仪表看电瓶灯又显示亮了，然而离合器顿挫感又出现了，发动机声音声音还是很大，请问一下不知道这是怎么回事？头一次碰到，是三杠工作还是电路有问题？

你好，此问题属于发电机管理问题，可能发电机或者发电机线路问题，请排查

周武亮

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