纳智捷大7油箱憋了，好像是不进气，油箱内负压太高，怎么回事？
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-01 16:33:01

主要检查一下油箱上面的空气管是不是堵塞，其次检查一下碳罐电磁阀有问题。祝你用车快乐。

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2013款大众迈腾1.8T，发现变速箱渗油，看了一下底盘，发现好像是变速箱外壳有裂痕了，请大师看看这是怎么回事？？？谢谢

从图片上看这个应该是铸造的痕迹不是裂纹，至于起步抖动就得检查一下双离合器本身才行

林泽坤

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2013年买的12款大众cc1.8t 行驶87000公里，加速行驶中室内有机油味儿，快一年了，怎么回事？另外绝对不是汽油味儿，好像那种废气味儿。自从上次保养完，行驶3800公里，机油尺子到下限了，怎么回事？废气阀坏了？请大师看看怎么问题！谢谢

建议检查废气管，涡轮泄压阀，改装排气管这些位置有无泄露

张建

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你好我的大众桑塔纳新款，2021年10月份的车，油耗太高检查不出来问题，今年10月份出现故障码，油箱排气阀短路，换了下来，油耗正常了，现在又出现油耗过高，这次不显示故障码，怎么回事？

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下氧传感器插头电压是否正常。也及长短期燃油压力数据。

杨秀伟

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13年大众cc2.0的，最近有时没劲，急加速感觉不痛快，正常开也感觉闷，有时油门给一半了也不穿出去，上电脑显示好像是0088，燃油油轨系统压力(过高)，前面那号码记不太清了，，清除后感觉好点，不一定啥时又没劲，能是怎么回事？之前洗过喷油嘴节气门，换过高压线，换过汽油滤，

检查高压泵和油压传感器

郝存

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今天不小心把油加满格了，听说这样不好不太放心，所以晚上刚停好车把油箱盖打开看看，没想到佝喽一声，像是进气的声音，有的人说负压太大油箱都吸憋了，有点担心，我这样的情况正常吗？有什么不好的影响吗

尤良慧

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你好，我的是一汽大众迈腾04年四月份买的车现在跑九万公里，经常出现一缸到四缸，缸压过高，油嘴节气门都清理了。火花塞也是新的。这是怎么回事，他们建议我清理发动机积碳。我也不知道该怎么弄了。

这种情况主要和发动机缸内的积碳有影响还有燃油的品质有影响，先把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳都清洗一遍，燃油使用95号以上标号的燃油

郑建华

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大众1.4T速腾10款，行驶十五万公里，机油增多，汽油味很浓，检查火花塞燃烧情况，混合气偏浓，水箱不缺水。机油高出油尺上限约四公分，判定是汽油进入，故障灯时亮时灭，怠速不稳。更换机油，发动机一切正常，十天后，返回检查，机油尺上限高出一公分油，请问是高压油泵漏油还是喷油嘴关闭不严，造成汽油进入发动机内部，使机油增多？

你好，你这个情况基本上是由于高压油泵漏油造成机油增多的，高压油泵漏油可以拆卸高压油泵直接检查到高压油泵漏油就必须要更换高压油泵

王平

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04年的捷达，凉车好着车，就是不好加油门，一加油门就会把发动机憋死，现在这车节气门，喷油嘴进气道都拆下来清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，汽油泵都换新的了，请问哪个大师能帮忙研究研究，有没有遇到过类似的情况的，这车着个十来分钟就又没事了？怎么回事啊？

邸文圣

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老迈腾b6 二代888发动机，市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等，高速7. 5L左右，热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味，前两天刚换的机油，拔出机油尺还是很大的汽油味，保养时火花塞也换了，电级超级黑，有轻微烧机油问题，尾气很难闻，去年刚换的高压油泵，目前怠速还算稳定，就是费油，低转速无力，低速容易深踩油门，其实也不是很深，刚踩一点瞬时油耗就呼呼长，电脑检测没有故障码，不知道怎么回事，去年三元催化器从氧传感器插口也洗过，进气道节气门也洗过，常年燃油宝用着，不知道为啥市内油耗这么高

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下低压燃油压力空气流量计，长短期燃油修正数据，氧传感器，这些数据重点影响油耗喷油量增大，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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大师你好，我台02年7月的大众老宝来，1.8的，不带T。今年220140公里了，车加油无力，动力上不来，特别是开了空调，动力更差。我全车做过保养了，三元催化器换了，前后传感器也换了，油电也保养了，汽油格也换了，油压也正常。波箱油也换了！节气门，喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我！谢谢！

沈沉

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