首页 汽车大师手机版 联系我们

12v电池电量低驻车时请牢牢施加驻车制动丰田雷凌双擎
展开

程琳
5.0
/
已服务车主
8341
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。丰田的雷凌混动出现此问题是由于12伏小电池电量不足导致的,如果已经使用了4年以上,考虑小电池的寿命到了,更换小电池就可以了,小电池位于后备箱的位置和主键是在一起或者是位于发动机的前发动机舱内,新款的在发动机舱内。这个提示的意思就是12伏的小电池电压太低引起的,检查电池电量电量不足,更换电池就可以了。这个是老款的电池位于后备箱中。
mechanic_avatar
是什么意思
mechanic_avatar
mechanic_avatar
mechanic_avatar
您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。丰田的雷凌混动出现此问题是由于12伏小电池电量不足导致的,如果已经使用了4年以上,考虑小电池的寿命到了,更换小电池就可以了,小电池位于后备箱的位置和主键是在一起或者是位于发动机的前发动机舱内,新款的在发动机舱内。这个提示的意思就是12伏的小电池电压太低引起的,检查电池电量电量不足,更换电池就可以了。这个是老款的电池位于后备箱中。
mechanic_avatar
检查蓄电池就行了,这个问题是蓄电池电压太低导致的。
相关推荐
丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低,如:自然降解、高温运行、过度使用。2.电池系统泄漏
2024-03-12
丰田雷凌 双擎E+ 空调效率低下怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 空调效率低下的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 空调效率低下常见原因1.制冷剂不足40%的原因是制冷剂不足导致丰田雷凌 双擎E+ 空调效率低下,如:漏气、制冷剂蒸发、未正确充注。2.压缩机
2024-05-20
丰田雷凌 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减
丰田雷凌 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减常见原因1.电池不匹配30%的原因是电池不匹配导致丰田雷凌 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减,如:电池规格不
2024-02-29
丰田雷凌 双擎E+ 电机控制器故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机控制器故障常见原因1.电气连接不良40%的原因是电气连接不良导致丰田雷凌 双擎E+ 电机控制器故障,如:松动的连接器、腐蚀的接触点、断
2024-04-16
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当
2024-03-11
丰田雷凌 双擎E+ 大灯亮度下降怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 大灯亮度下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 大灯亮度下降常见原因1.灯泡老化40%的原因是灯泡老化导致丰田雷凌 双擎E+ 大灯亮度下降,如:灯丝断裂,灯泡黑化,灯泡接触不良。2.电路故
2024-05-16
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏常见原因1.机械磨损40%的原因是机械磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏,如:材料老化、不当操作、缺乏定期维护。2.超载驱动30
2024-04-18
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损
2024-03-13
丰田雷凌 双擎E+ 转向灯不工作怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 转向灯不工作的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 转向灯不工作常见原因1.电池电量不足40%的原因是电池电量不足导致丰田雷凌 双擎E+ 转向灯不工作,如:电池电量低、电池损坏、电池连接松动。
2024-05-20
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。2.长时间高负荷
2024-04-16
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳