仪表报发动机自动启停故障原因大致有以下几点:蓄电池监控控制单元故障或者是发动机控制单元里面存有关于负荷信号的故障码。
这种情况需要用诊断仪检查一下发动机控制单元或者是蓄电池监控单元有没有相应的故障存储。
第一如果是蓄电池监控控制单元有故障，检查蓄电池监控控制单元的线路有没有问题，如果没有问题就换控制单元，控制单元安装在蓄电池负极桩头上。
第二，如果是发动机控制单元存有关于负荷信号的故障码也报自动启停故障，例如节气门故障、空气流量传感器故障、进气压力传感器故障也会导致自动启停报故障。要根据诊断仪提示的故障码做相应的检修，检修完成后自动启停故障提示会自动消失。
启停功能虽然说一定程度上会降低油耗，但是长期使用该功能会降低电池的使用寿命，并且在拥堵路况不利于驾驶和，建议市区行驶时关闭该功能。
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这种情况需要用诊断仪检查一下发动机控制单元或者是蓄电池监控单元有没有相应的故障存储。
第一如果是蓄电池监控控制单元有故障，检查蓄电池监控控制单元的线路有没有问题，如果没有问题就换控制单元，控制单元安装在蓄电池负极桩头上。
第二，如果是发动机控制单元存有关于负荷信号的故障码也报自动启停故障，例如节气门故障、空气流量传感器故障、进气压力传感器故障也会导致自动启停报故障。要根据诊断仪提示的故障码做相应的检修，检修完成后自动启停故障提示会自动消失。
启停功能虽然说一定程度上会降低油耗，但是长期使用该功能会降低电池的使用寿命，并且在拥堵路况不利于驾驶和，建议市区行驶时关闭该功能。
