您好！这种情况有两种原因导致，第一种情况是蓄电池的蓄电能力不足。或者是发电机充电量过小这一种情况就需要维修发电机或者是更换蓄电池。第二种情况是发动机的预热塞损坏。这种情况需要更换发动机预热塞才可以。建议去维修厂检查后针对性维修。祝您用车愉快！
我想自己拆开看一下是不是预热塞上积碳多了，可不知怎么拆
电瓶换的新的还没一年呢
您好！你没有工具是拆不出来。预热塞上面一般情况下积炭都比较少，而且有机碳也不会影响最主要是预热塞损坏。，拆出来需要用万用表测量。
噢，，
每一个气缸都有一只，有一只或者是两只损坏都会导致发动机在冷机启动的时候比较难启动。建议最好还是开去维修厂里面检查比较好。
拆装需要什么工具
我想有空了拆下来看看
你的是什么车型？
华泰圣达菲柴油，，，欧意德发动机的
工具如下。8至10号的开口一把，10号的长套筒一个。套筒接杆以及套筒的扳手各一把。万用表1个。老虎钳一把一字型螺丝批。
如果你有这些工具而且你也会使用万用表那么您可以拆出来测量，如果没有的话建议最好还是去维修厂。
噢
谢谢了
我明天就去购买这些工具
能确定是十个的长套筒吗？
不会是十二的吧
预热塞的头是12号的长套筒，我记错了。不好意思。
我买两个吧，安全期间十个十二的都买了
这样也可以，拆出来用万用表测量。用万用表测试的时候万用表的档位需要指示在二极管档位。用万用表2支表笔分别连接预热塞的两端，如果万用表上面显示通这一只预热塞就没有问题。
