怠速时不定时抖动，转速不稳，降到500转又恢复正常，过几秒钟又降低，又恢复，节气门洗过，稍稍好转，但还是会这样，频率少点。只发生在完全热好车，等红灯时。不缺缸
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#什么车省油质量又好又便宜# #发动机转速# #哪种红灯不可右转图解# #怠速不稳# #最大扭矩转速低好还是高好# #转向不足# #转弯掉头最高时速不能超过多少# #转速# #连续驾驶不得超过几小时?# #高速最低时速是多少#

张炯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-11 14:04:00

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这个建议清洗一下进气支管里的积碳八进制管理的惊叹清洗完就好了，希望我的回答能帮助到你祝您驾车愉快。

相似问题

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06年海马323，手动1.6，ZM发动机，车子在凉爽天气行驶20多公里（出太阳天气就10来公里）就出现加速发吐缺缸现象，不踩油门容易息火，无怠速，猛踩几脚油后会好一点会有点怠速，不稳转速表上下游动，开着开着又恢复了，时不是又发一次，开久了等红灯也出现突然发动机斗动，节气门出有硿硿的炮响声随后息火，马上又可打然但不踩油门要息火，凭烦出现以上现象

胡春雷

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05年自动挡普力马2015年三月因为正时皮带断裂，换了全部的气门之类的修复以后怠速偏低，正常在730左右，修复完在500上下了，而且气门声音很大如何解决，现在等红灯时怠速会突然降到三百左右几秒钟然后回到五百转速，换过新的怠速马达还是一样故障，又换了一个怠速马达怠速变成一千多了不能正常行驶，换回现在这个新马达和以前的故障一样，请大师指教维修思路，多谢！

王万朋

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我是11年的起亚索兰托，2.4汽油版的，我在新疆天气冷，每天早上发动着转速表指针来回跳，一会1500转一会2000转的，感觉车在自己加油门一样的，但是过了半分钟，差不多又恢复到1500转了，等车开上一会到了红绿灯跟前挂D 挡等红绿灯的时候，怠速又不稳了，车身还抖动，有好几次还熄火了，求大神指教，这到底是什么原因。

大约多少公里了，这种怠速不稳，建议从以下几个方面入手，首先用解码仪取一下发动机电脑数据，看看有没有故障码，有的话根据代码提示检查，没有的话，清洗下节气门怠速马达，检查一下火花塞（3-4万左右一换）是否需要更换。建议清洗下进气道和气门积碳（拆解清洗最好）。这几个方面都会引起凉车怠速不稳。

冯德军

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海马海福星今天中午突然出现个毛病就是车子站不住火光熄火，熄了火发动车必须哄着油门松了油门就熄火偶尔能站住火但是转速很低，回来把节气门拆开清洗了怠速马达也清晰了，都很脏，清洗完之后第一次发动还是熄火，第二次也这样第三次好点了，但一开空调就有熄火第四次在发动之后开空调开大灯不熄火但是转速来回浮动不稳，浮动的时候发动机都不稳，关了空调大灯啥的就好，然后我又重新发动一次在开空调就好了，不来回浮动了我也没开出去试反正从修理厂开到家好好的也就50米，请问这是啥情况 07年4g18发动机

车子发动机怠速问题，清洗完节气门后，需要中速跑车排排，否则积存的清洗剂会照成混合气浓，怠速抖动的。

盛兆民

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发动机p挡状态，过几十秒抖动一下，座车那种感觉，像哮喘气上不来一样。最开始行驶过程中40-60，60－80码的时候加油有这种感觉，停下的时候也有，然后更换了火花塞，行驶过程中好了，p的停那的时候不踩油门，几十秒就会抖动一下，节气门清洗了，怠速马达换了，还是不行，怠速正常，就是抖那一下的时候怠速会降低一些，然后又恢复正常，求解，求大神帮助。在线等！

汪帆

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郑州日产锐骐皮卡有5天左右没开了，平时正常时预热灯灭后打火都是秒启动的，车热后熄火预热灯不亮也是秒启动！但是昨天启动不好启动。预热灯灭后一次打火5秒启动不了，马达转挺快的说明电瓶电压足够。等几秒第二次启动马达转3秒后发动机成功启动，启动后怠速比平时低抖动很严重，过10秒左右怠速恢复正常不抖动了。行驶路上没力气，4档时油门就已加不起来，速度提不上来。退空档怠速降至低于平时正常转速又抖动，几秒后怠速恢复正常不抖动。车不够热时退空档有时候会熄火。以上这些都是这两天同时出现的症状。平时启动行驶路上都正常！

这种情况先检查一下是否有地方漏油

李磊磊

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您好！我的车是14款别克昂科拉自动AT档，车已经行驶了八万公里，在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我，故障描述：1、长时间行驶（约行驶一小时这样）停车后或等红绿时，从D挡挂到N档或挂到P档时，怠速会从正常的800转突然升至1100转，而且一直保持1100的转速不会回落，从p档或者N档挂至D档，又恢复到800转。2、长时间停车开空调（约30分钟）怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转，既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车，怠速又恢复一切正常，如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时，故障又会出现，我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障，去4s店检测过，无故障码，清洗过节气门也去做过初始化，故障依然未能排除，短时间行驶或短时间原地空调，怠速均正常。

根据交流了解，故障和车辆运行的时间，温度有关，还有规律，不过冬天和开空调的会时间都会变化，所以排除时间问题，就是温度问题了，故障出现以前看看数据流，故障出来以后再看看数据流，对比一下，那里有不对的地方，看看是不是温度数据有什么变化没有，这个需要技师查看一下，

董俊才

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我的车是吉利全球鹰2015款GX7顶配版，车子已经开了1年半了，车子刚提的时候没上高速时一切都好，但是上高速时车子很难提到120，跑了个2个小时后，就会突然速度降低，发动机转速过高，给油门除了发动机转速高发动机声音特别大之外，速度始终在60～80之间，这个时候油门放掉，车子滑行，大概5分钟后又可恢复正常，但是还是不定时出现，后到4S店排查，4S店给我换了节气门，情况好转，但依然会出现在海拔高一点，车子转速提高到3000转，发动机声音很大，速度到80～100之间，3分钟左右会恢复正常，现在冬天冷车根本走不了，每天必须得热车10分钟才可以跑，不然的话得改用手动挡才可以走，问4S店，4S店说这是冷保护，请问这是否正常呢？

张晓明

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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢

许国强

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车今年6年了，出现个问题是车开到60-80左右油门就好像失效了，绵绵的。转速在2200左右。必须降低一档再轰油门就会好些，要来回这么好几次就会恢复正常，不知道啥时候又会再出现这个问题。还有在等红绿灯的时候怠速状态，发动机会突然抖动，转速低于1000，抖几下，感觉像是喘不上气一样，一会就好了。我先后清洗了喷油嘴，节气门，做了正常的保养。这个问题还是偶尔出现，请大师赐教该如何解决。谢谢。

付孝璧

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