公交汽车司机原本开着3或4档，当停车时我睇到司机一松开油门后，就直接用手将变速杆拔回到空档？？后直接踩下刹车停车？我不明他直接退回空档为什么发动机不熄火的？？为什么？？正常不是踩下离合后退档的吗？为什么？？
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高鲜红

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-08 18:39:46

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新手司机第一辆雷克萨斯es200，停车时从d档挂p档的过程中，脚误将油门和刹车一起踩到了，当时发动机声音比较大，没有反应过来就直接挂到了p档。整个过程大概三秒钟，当时车已经停住也没动。事后一切正常，车首检完也没异常。想问下这种行为伤车不，这么操作车里面的变速箱和发动机会怎么样，这他们说的失速测试吗？

您好这种情况的话，刹车和油门同时踩，这样主要看踩的时间长短，如果当时发现后，停掉的话，那么这个基本是没有什么问题的，并不会对变速箱这里会有影响，刹车踩下去后，变速箱电脑这里会进行油压控制的，所以这相当于发动机空转，偶尔一次两次对车本身没什么问题影响的，这个可以完全放心，车本身没有这么容易坏。

王俊

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大师，您好！本人是新手，以下有几个问题，望能指点一下，谢谢！ 1、我起步时先抬点离合，然后将转速踩到接近2000转，然后松离合，然后2000转（大概就在10～20）升2档，快30公里的时候升3档，这样是否正确？ 2、市区堵车时1档是否可以怠速走呢？ 3、当档位在3档时，前方可能有红灯，这时踩刹车到20时，这种情况是挂入2档，还是直接踩油门走呢？ 4、为什么有时3降2时，车子会顿一下，是降档早了吗？

周云建

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6点左右开车去吃饭，8点半上车回家，点火后发动机温度有70度左右，就所以没热车直接从地下室开出去，地下室出口有个坡道，上坡道后一直是2档，车速大概是10码以下，始终不会跳到1档，开到坡道一半后，跳到了一档，然后出了坡道是平路，车子就一直是一档，发动机转速超过2000了还是一档，不会升档了，（平时一档升二挡一般1800转），然后靠路边熄火又重新点火后就恢复正常了。我就是想问一下，在地下室点火后直接开车，一档升二挡也是正常，为什么上个坡道到平地后，一档发动机2000多转了还是升不了二挡，车子是奥迪a4l，2015年10月买的，现在25000多公里

王志虎

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车子是10年帝豪最近发动机油门忽高忽低，行走时没有问题红绿灯或者停下就开始在1000-2000之间忽高忽低的很有频率一秒一下左右，有时红绿灯停车油门忽高忽低，我就挂一档轻松点离合，半联动状态就正常了，有时轻踩一下油门，能呼的一下到3000转不下来，一直呜呜的转，挂挡走油门就稳定下来了，有的时候只要一松油门停车，立马熄火，表现为松油门，踩刹车，转速一下就掉到500转以下，熄火，然后防盗喇叭开始响，是需要清洗节气门什么的么

李宇飞

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自动挡的车应该怎么样启动和停车？将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上； 2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）； 3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）； 4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)； 5、缓慢放开脚刹，起步； 6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。权威停车方法： 1、踩脚刹将车停住； 2、将档位从D挡拉到N档； 3、拉紧手刹，熄火； 4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳)； 5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档； 6、松开脚刹 7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。此做法虽然比较麻烦，但能够减少对发动机损坏！网上说的这个对吗？没开过自动挡的车！不知道如何是好？

你可以先按照说明书的方法来操作，就是稍微麻烦一点。等你熟练了，就好了。

丁明新

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你好！我是个新手今天走苏通大桥时堵车，走走停停，然后一不小心碰到D档右侧m1档了，接着我一直行驶，由于堵车的关系，我也没注意到车提不上速度，后来过来拥堵路段踩着油门提不上速了，导致发动机吼，车子震动一样，我也不懂以为车子问题，没及时停车，接着以30码的速度行驶了4公里左右，后来电话问了别人我马上换d档，正常行驶了30公里到达目的地.之前的发动机吼，车子震动那一段时间对车子有什么影响吗？我车刚提2个月，开了1700公里多.有没有影响？求大师指导.

行驶四公里，短距离低档高转速行驶对车辆没有太大影响的，如果长时间这样行驶会导致变速箱过热，影响变速箱寿命。现在仪表没有任何异常提示，切换到D挡行驶也没有异常的话，一般没有问题的。

段衍镇

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14年买的车、一直没出什么大问题，昨天中午启动正常掉头后、熄火了，然后我打火、车子开音响开灯正常、离合器能踩下、能挂一档但是松离合不能启动开走，加油发动机抖动很厉害之后就熄火了、空档时由于地面不平车子后溜、踩脚刹发现很硬没反应、我拉手刹后停了期间仪表出现“电瓶机油发动机亮红”。当我再次启动后只有机油表还亮红声明与汽油少没关系车子显示油还可以开180公里

检查油表油浮子准不准，不准了，赶紧维修。

张艳召

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05年的自动挡凯越，行驶了9万公里，车停上24小时以上开车时(当地气温大概零下4/5度左右)，先确认档位是否在空档，钥匙拧到第一档先让系统自检一遍,然后将钥匙在拧到点火位置发动车(有时候一次能着车有时候需要两次着车)，然后让车怠速热车最少2分钟左右，然后开始踩住脚刹将档杆拨到D档或R档后松手刹，问题就出现在这个时候，车原地不动，你踩油门后转速都上2000多了车还是不动，只能听到发动机的轰鸣声。只有把车熄火后再点火一到两次才能慢慢的走动。热车的时候没有这种故障，请问大师这是什么情况啊。(机油、正时皮带、火花塞都刚换过)

王健

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9代，2.4升，入手3年，3万多公里行程。上个月出现一次汽车打火后松刹车熄火（平地），然后在上坡踩着刹车等开大门，门开后松刹车踩油门，又熄火（当时是D挡位），然后后溜，我赶紧踩刹车换到R挡，退下去停好再回到P挡重新启，慢速一直开上去。当时仪表盘出现发动机和机油壶的红灯，吓了一跳，到附近一个私人修理厂问，说是熄火，没什么事（但以前从没有过这样的情况）。今天在同样的位置又出现这种情况，觉得不正常，求大神支招。谢谢！

建议清洗节气门后用电脑匹配下

沈喜林

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请问？这样是正确吗？ 1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上； 2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）； 3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）； 4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)； 5、缓慢放开脚刹，起步； 6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。权威停车方法： 1、踩脚刹将车停住； 2、将档位从D挡拉到N档； 3、拉紧手刹，熄火； 4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳)； 5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档； 6、松开脚刹 7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

李超

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