小汽车行驶后停车过夜水箱无漏水但是副水箱被吸一上水什么原因
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-04 11:40:02

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水箱不够水了，建议加些水到副水壶

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水箱及管道未发现有漏水情况，但在高速行驶后水箱老缺水是什么原因？(打开水箱盖启动车辆也未发现有汽泡，而且停车后溢水壶的水也被水箱抽走，说明水箱仍在真空状态)

蔡波

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高速上发动机水温高，超红线，警报鸣声，马上关掉发动，停一下又发动发动机，起步马上又出现上述情况，提高车速水温有所下降，继续行使50公里，再检查发现水箱巳无水，水温漂怱不定，重新加水后，行驶正常，水温正常，300公里后再检查，主水箱无小水，副水箱漏水，主水箱未发现有汽泡现象，求大师判断是否冲缸？

周旺

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03年，北京现代索纳塔2.7排量，v6发动机水温高怠速行驶时，水温101度，风扇一直长转水温不下来。原地加油门水温会逐渐上升到110度。然后油门丢掉，水温会下降，到100度左右。跑高速的话水温也会逐渐上升开空调的情况下，水温会达到115。这车之前水泵漏水导致水温高，但是开的时间不长，然后拖过来换个水泵然后车主就开走了，就是水箱盖密封不严有点反水，车主开了几天说水温不高，但是我今天换好水箱盖之后，然后水温就变成现在这样。现在水箱冲了，水道也用水枪冲了水管也拆掉冲了，节温器也拆了，但是水温还是高，

张明华

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斯巴鲁傲虎水箱会少水，3年前水箱漏水高温行驶2公里到修理厂换了水箱，偶尔有个几次水温高但不会缺水停车休息几分钟重启一直正常。最近突然水温高还缺水，换了一个节温器防冻液情况有所好转，跑上100公里长途就要加2升水，副水箱有几个气泡冒出，请问一下就是什么原因

你好，根据您提出的问题，既然是之前发动机有过高温现象，那很有可能在三年前发动机的缸盖就已经有轻微变形的现象经过后期的使用，变形越来越严重，导致缸盖冲缸所以才会看到副水壶有几个水泡冒出而且100公里加两升水，这个缺水就比较严重了，需要尽快维修，要到修理厂让维修人员帮你确定故障之后，更换新的气缸垫，打磨缸盖才可以解决。

李渊

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我开的是北京现代索钠塔8代。行驶3万公里。一开始出现问题是等红绿灯或者怠速情况下水温会变高，行驶时水温会自行恢复到正常水位。后来我自行打开前盖发现水壶差水。水箱上面那个皮管里没有水而且还有气。加好防冻液后开了没几天问题就又出现了，后来送到修理厂让人家师傅帮忙看看，他们说是杠头变形气垫不严实，整完后开了没一段时间原来问题又出现了。现在他们把我的节温器拿了，刚开始几天水温上升的很慢。今天开的时候水温上升很快。走一起步水温直接往上升。半分钟水温就接近满格，停下车不熄火的情况下，他就没有继续在升，请问这到底是哪边出问题了？

孔德权

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汽车行驶过程中打嗝，有时水箱从上面漏防冻液，换了新水箱还出现了一次，请问是什么原因

樊书涛

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马自达6，2.0排量。水箱漏水，水温高，更换新水箱后，行驶过程中有时会出现水温表指针突然快速上升，靠近上部的现象，马上停车，熄火，再起动，水温又正常了。更换新水箱后，加水，排空，起动，水温一半时散热风扇启动，30秒左右，水温下降，散热风扇停。老师，这种是什么情况？应该没烧汽缸垫，因为起动后水箱口没气泡。

检查节温器是否打开良好，空气有没有排好，如果这些没有问题，那就检查电路搭铁好不好。

杨洪勋

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你好，我的车早上点火后一小会，水温表还没起来一点水箱风扇就开始转，转一会停止水温表升起一点，正常行驶中会出现水温表针一会降到底，风扇工作风扇停止后水温表又回到正常是什么原因，谢谢

你好，主要原因是水流未有效控制，冷车风扇转应该更换水温传感器，水温低是节温器关闭不严或卡在开的位置。建议更换节温器及水温传感器。

田贵

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大师好，我的夏利车，水箱是满的，然后副水箱（装防冻液的塑料罐）加到了合适的位置，车没开，停了3个小时左右吧，副水箱的防冻液就没有了，而且找不到泄露的点，塑料罐和连接的管也不漏。然后停一个晚上，主水箱还是满的。这个情况已经好多天了（塑料罐里加上以后没有了，没有了再加），车正常行驶，水温也在正常位置。请问这是什么原因，如果塑料罐没放冻液，可以正常的开吗？

检查副驾驶脚底是否有水，暖风水箱损坏需要更换

尤一树

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你好！师傅，我的车是北汽威旺306.2011款的，我一般用车都是开车上下班，一年也就跑四五次长途，可是我的车现在出现这样的问题是，当我用车完之后停车熄火了，我的车水箱的水从发动机里流出来，也就是冒出来，🈶️时候流到副水箱满了之后发动机还是继续冒水出来，这样子就导致水箱的水往外流了，但是等车冷了之后，发动机里又开始吸水了。把副水箱的水吸完了，然后打开主水箱，这时水明显少了很多了，可以加了之后可以用车，但是你用完了之后，同样的事情又发生了，这是怎么回事呢？老师

首先可以进行水箱加压，看一下具体有没有问题？有没有出现渗漏？

陈杰

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