新车磨损是比较大的,驾驶时尽量轻踩油门缓踩刹车,车速不宜过快,别超过100,一定要首保之后再去拉高速,这个高速不是车要跑多快,而是发动机转速,尽量跑猛一点,2500以上再换挡,这样可以把磨合期因为低转速形成的积炭的清掉,达到“清缸”的目的!变速器每个档位都要跑一段路,可以避免个别档位过度磨损,自动挡挂上D档跑就可以了!
不是说新车在80码一下吗
我一直都是在80到60中间跑的,现在有一千多公里了
没有关系的!太低的车速也不好,积碳多
磨合期是三千公里吗福特翼虎
4000
噢噢
问下自动档的车,在D档上停下来以后,是在D档关发动机后,在把档拔到P档,还是直接抜P档了关发动机
自动挡停车的规范,刹车到车静止,上N档,拉手刹,放刹车,熄火,进P档,下车锁门!起步时,踩刹车,启动车辆,挂D档,丢刹车,带点油门,放手刹!
谢谢
不用客气
自动档车,早上或好几天没动了,打响后要热车吗,热车要挂到什么档位上
最好不要原地长时间怠速热车,怠速热车只是热了发动机,并没有热转向、传动、制动机构!发动机启动30秒至1分钟后开车上路,车速控制40以内。这样行驶几百米后,待发动机温度回升到正常水平后,便可正常加速行驶了,这样也就不会损害发动机了!
P档就可以了