汽车三四迈轧过一块砖头会断轴吗

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师傅你好我车去保养4S店的维修工为什么要拿一根撬棍撬传动轴，转向机连杆还有传动轴下面那块三角铁块，这样会不会伤到这三个部位，那块三角铁块还有一个球头连着轮胎那里撬的时候三角铁块会动，还有把底盘螺丝全部拧的很紧螺丝会断吗，很用力撬会不会球头坏还是变形

辗过一块尖石头爆胎了，会对底盘和轴有变形的影响吗，轮毂边边也凹了点，主要会对底盘和那环节，怎样影响呢？当时超车道大概80迈压过去的，左边前后两个轮胎变形报废了，好心疼，换了千二，求高手说说经验

大师们好，买了个富康16v拆车三元，花了300块，原车三元已没有，安上后尾气味道，一会消失，用鼻子闻尾气一股水蒸汽的味道，不知道是转到了吗？马上检车了不知道能不能过，三元能用多久？还有怎莫用鼻子闻尾气判断能不能过检查

请问大师，车子大约四万公里。问题是，当开启空调后就会出现呜呜的响声，怠速时最响，转速高了就听不见了。在4s请师傅看过，说的是空调泵头轴承坏了，换个新的问题依旧。请汽车大师帮我诊断一下。

我想问的是迈威，1.汽车启动的时候要加油门，松开脚就会熄火。2.亮p000017故障码.凸轮传感器故障亮U015686.ICM信号校验和错误，还有些故障3.但加油门加到三四千转，再放开的话，他会到800砖那里上下浮动，然后有时候会自动熄火，有时候不会。3.换过发动机ecu，凸轮轴传感器，节气门，进气压力传感器。 各位大神，有没人知道怎么救啊的。

迈锐宝xl之前被水淹过轮胎四分之三，在4S店维修一个月，换了车身线速和控制总模块，开了半个月出现问题，一直提示方向助力有问题需要维修，车表盘偶尔会一直出现故障报修，如图所示，又去4S店换了ABS汞开了不到半天原来的问题又出来了，开车过程中偶尔都会出现仪表盘上面的问题，车表码数变零，这个故障提示会在几秒钟就没了，一直间断性出现这问题，有知道的师傅能提示一下吗？现在车又开到4S店检查了！这个根本问题找不出来，这个情况还会一直出现的，上面

请教各位师傅，我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里，前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍（修理工说那块塑料是曲轴通风箱，黑色塑料外表是方块小格子，就像华夫饼那样）经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出，修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的，到底是不是半轴漏油？还请各位有经验的师傅帮我判断一下，谢谢了！再补充问三个问题，第一：咨询了4S店右边半轴报价一千三百多，工时费三百多，普通修理厂说配件包安装只要九百多，跟4S店相差七八百块，4S质保1年，修理厂质保1年半，选择哪修理好？原厂半轴是什么牌子的？能上网买吗？本地一家卖大众配件的说640元，还是在4S拿的货，靠谱吗？第二，修理厂说换了半轴还要做个四轮定位，到底有没有必要？难道拆半轴后会影响前轮前束吗？第三，半轴一旦漏油的最明显表现是什么？哪种情况下必须要换半轴？哪位师傅有微信？我加你指导一下我，谢谢了

我车回乡下老家时，在路中间遇到一块石头，当时认为应该没什么问题，结果开过去时听到底盘发出咣咣声，后来就感到底盘处传来很大的共振声，回到县城后开到修理店用升降机把车升起来一看，副车架（元保梁）撞凹陷了，还有一块车身的连接固定块撞断了，断了的固定块刚好搭在排气管上（产生共振声的主要因素）。修理师傅把固定块整平再次锁回车身上后试车，共振声消除了。师傅建议前轮做个四轮定位，请问这样的话，元保梁会变形吗？要不要做四轮定位？做四轮定位要多少钱？谢谢！

第一个问题汽车的左右半轴在车上是固定得嘛，有地方固定嘛。第二个问题车低速晃动2，档最严重，速度在20迈到30之间抖动，速度过了三十就不抖，保持25迈左右一直抖，收油门不抖，新车没上牌就抖动，已经换过左右半轴只是觉得有好转，比以前强那么点，抖得速度在25就能结束比以前结束早，抖动区间过得快，但是还是抖动，特别是二挡，20迈使劲加油门还是晃。结束抖动感觉就是二挡25迈左右刚好要换三档车就抖动，上去三档就没事了！车是自动挡，会不会是离合器二挡换三档结合摩擦阻力的问题？换变速箱油能好转吗，换哪种变速箱油油，麻烦师傅们帮忙回答。

8月10日晚上汽车在高速路上抛锚了，突然间，在行驶当中，发动机抖动，赶紧靠路边，停车。 只好拖车回阳江修理。 之前8月4日，在广州行驶过程中水温高，原来是水箱漏了，接着在广州找家维修店维修，做了以下项目，更换水箱和拆开发动机修理，附图。 车子回到阳江修理厂，发现一根凸轮轴断裂。 阳江师傅的观点： 1. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 2. 那这个只有怀疑安装的问题可能性大一点，刚才拆下凸轮轴的时候后面的瓦盖螺丝很松，因为没有拆发动机之前发动机一直没有问题，拆了之后就出现了问题，这个有点说不过去。 3. 凭我十多年的维修经验凸轴极少出现断的情况，除了安装的时候不平行导致它变形有轻微断的迹象跑几天而断的状况。人家的车顶弯气门都不会断凸轧轴的。 4. 目前情况来看应该问题不大，因为气缸压力4个缸都有12斤左右，先解决凸轮轴的问题先。 5. 排气凸轮轴后面两个瓦盖螺丝很松，这个方法方法要当时师傅安装才知道他自己有没存在错误的操作，他是否有先上紧一头的螺丝先又或者是前后平行一起上，反正这是安装的问题存在的隐患，它不是马上表现出来，而是用不到一个星期才出现问题，在情在理都是说不过的。 广州维修师傅的观点： 1. 如果安装不好的话，汽车会发动不起来，也不会跑了，几百公里。 2. 关于凸轮轴断裂的原因，可能有两个，更换的机油不及格，凸轮轴质量问题。 3. 一般凸轮轴断了，气门会顶弯的了。这个不是说安装问题，属质量问题的主要原因，如果安装错位你就跑不了几百公里了啦。 车坏了什么情况都有可能性的！ 4. 还有，凸轮轴是根本不存在安装不好的，每个是固定的位置，想装错都错不了的。 5. 老板，你问一下，说我们安装错了，错在哪里，哪个环节没有安装好的，而导致凸轮轴断的原因，好吗。 6. 大家都在猜测，根本问题确定不，我也咨询很多同行，都说安装影响性不可能，如果安装不到位，你也跑不了几百公里，但是对你来说又确实车子坏了，而且刚修好不久，这个心情我也非常理解，但是，不是车在我这修过，车坏了就要我负责也不现实，除非是同一个问题出现，这样的话我们店肯定就无条件的去承担责任。