10年马六改了天然气前几天清洗节气门_奥迪_奥迪A6L

10年马六改了天然气前几天清洗节气门后烧气的时候汽油也少 100公里差不多少了50块钱的油发动机监测了没有问题燃气系统也说没有问题是怎么回事师傅

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魏广志

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2015-08-17 12:10:04

这个真心不好找啊

你是长时间跑100公里还是累计100公里少油正常启动都是用油启动的然后再切换到气你看下切换到气的时候汽油泵还工作吗正常是不工作的改气的有些闲麻烦都把这一步给省掉了导致汽油泵一直泵油具体检查一下

怎么检查汽油泵是不是工作今天安装了一个电子继电器不知道管用吗

安装断油继电器它就不会工作了你可以在油箱底位置听一下油泵是否有吱吱的声音没有就不工作或是安装上汽油压力表看下油泵压力都可以确定是否工作的

昨天安装了继电器今天发现怠速有轻微抖动转速到2000转后会有漏气的声音

检查一下节气门是否该清洗进排气管是否有泄露等和改继电器没有关系的

看下油路是否有漏油现象希望能帮到你

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2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！

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