我的宝马5系520着车后电压升高，到17伏后仪表台熄灭，死火，已换过发电机和电池
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王福生

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-24 21:49:42

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您好，你这个问题比较严重的，电压高了其他电脑板都有可能已经烧掉了，强烈建议车子拖去4S店全面检查，特别是供电系统。希望可以帮到您，谢谢！

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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化

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陈立

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我是一辆03年的进口宝马 520，车子开出去以后再也打不着火了，修理厂也修不好，说找不到什么毛病，检查供油也是正常的，发动机声音也是很纯的，电脑检测是曲轴传感器坏了，但是换了一个传感器也打不着。【车型：宝马5系】

你好，根据你的描述，这种情况已经排除了曲轴位置传感器，那就需要检查一下传感器线路，他的线路是直接通向发动机电脑板的。

张波

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宝马5系523li 前两年更换过电瓶今年已经有2-3次在路上开的好好的突然出现电力系统受损然后出故障提示中间一次更奇怪直接全车的电力电脑系统全部给瘫痪了就是所有供电的地方全给停了方向盘很重刹车都踩不动的那种熄火很久再点着又没问题去修车地方把故障码给去了开了这半个月今天又出现电力系统受损然后在路上熄火再点着了又没问题了这种情况是不是因为电池有问题需要更换电池才行

这种问题就是出现在发电机电瓶，跟线路虚接

陶辉辉

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一辆15款宝马5系n20发动机，更换电瓶和更换油底壳(铝的)，车主开走后差不多一天后发现车子等红灯时怠速不稳，后来还会熄火，车子返场后发现涡轮增压进气管断了，更换完也清洗了节气门问题依旧，感觉还要严重

需要更换原厂汽油滤芯，汽油泵检查插头有没有烧变色的，如果有的话，要把汽油泵也一同更换掉，然后再让客户使用试车，但你换完之后的前提是这个压力会变得稳定，如果不稳定，就是你零件质量有问题。边儿转化呀转换的模样

李文东

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车子之前发电量过高换啦调节器换后发电正常但是问题来啦怠速在950-1000 下不来故障码显示210901 发电机缺失然后又换发电机结果还是一样报故障发电机缺失怠速还是在950-1000 把怠速调到650 当时降下来啦但熄火重新发动怠速又升上去谁能告知一下是什么问题啊？【车型：宝马5系】

解双轮

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车子之前发电量过高换啦调节器换后发电正常但是问题来啦怠速变高在950-1000 下不来故障码显示210901 bsd 发电机缺失然后又换发电机结果还是一样报故障发电机缺失怠速还是在950-1000 把怠速调到650 当时降下来啦但熄火重新发动怠速又升上去测量发电机哪个紫色的线电压7.9 把这个线拔掉怠速还是高没变化1000 左右在4s店检测说要换发电机我说才换他就说是电脑坏了要换电脑哪位大师帮帮我啊【车型：宝马5系】

邵飞

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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。

先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座

李文东

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宝马523--前两天验车时，验车师傅一直在鼓秋行车电脑，后来应该是他给弄坏了，仪表盘好几个报警灯都亮了。重新熄火再点火后恢复了，后来回家的路上出现3次～ABS和方向盘助力失效的情况。昨天(再次开车)在路上熄火了，显示是蓄电池电量低，去4S店说是发电机输出电压12伏，多低？想问问大师有没有遇到类似情况，应属于哪里的问题？谢谢了。

你好，根据故障报警，提示蓄电池电量低，发电机输出电压12伏，初步判断应该是发电机有问题，如果是发电机问题，可能能还会有发电机故障，这也是判断依据

郭伟

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06年的宝马5系停在家熄火后，第三天电瓶没电报电池电压过低，汽油也没有多少，亏电亏油，然后检测引擎盖油泵电路不来电不工作无法启动

06年的宝马5系停在家熄火后，第三天电瓶没电报电池电压过低，汽油也没有多少，亏电亏油，然后检测引擎盖油泵电路不来电不工作无法启动【车型：宝马5系 2004款 520i】根据故障码需要检查一下发动机模块的主继电器有没有问题，那个模块就是供电模块他是用来给娱乐系统供电的。控制娱乐系统要是不休眠的情况下强制断电的。

陈立

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宝马520装载n20发动机换了个气门室盖垫后正常启动。跑了5公里路又停车启动15分钟。然后洗完车出门过了个坎，显示故障码量控阀对地短路，启动立马自动熄火。后来我处理了鼓风机上面的那个电源模块后故障码变成油轨压力固定不变，读取数据流打火的时候有12个压，车子还是没办法启动。对了它还伴随着四个喷油嘴断路的故障

供电模块到发动机电脑线路正常，发动机电脑没有供电输出，电脑版有问题需要维修或者更换。

陈超

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