5w-30这种类型的机油是不是使用越旧，黏度会变稀？
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牛雪松

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-07 12:25:32

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您的好机油没有新旧之分的只有浓度的变化根据您的描述的确是这样的因时间过长的话机油的粘度就会下降从而润滑效果就会下降的所以我们平时说的5000公里保养最好提前下最好这不是针对30而是每款型号的机油都是一样的希望可以帮您如有不明欢迎追问很高兴可以回答您的问题汽车大师是您最好的汽车朋友呵呵呵 😊 😊

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各位师傅好，我想问下机油的种类是不是并不是越高级越好，我所知道的分为稀释或粘稠两种，请问下这这种有什么优缺点？还有就是5W-30和5W-40这两种型号的机油差别会不会很大？4S店只有5W-30型号。哪种机油型号或者种类对发动机更好些？谢谢！

陈爱军

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大众新捷达13款自动舒适型，夏天正常使用，冬天发动机温度不到30多不升2档，踩油门也没用，需要原地热车或者上路热车，发动机温度不到30度不升2档，提出了速度，发动机温度大于40度，使用都是正常的。请问这种问题怎么处理，需要维修什么，维修费多少？

这种情况不是什么问题，变速箱油温低的时候对换挡是有直接影响的

林泽坤

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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了

宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，

陈立

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请问：我现在开的是CS75，1.8T自动精英版。现在刚过首保，在做首保时4s店只提供黄壳5w—30和蓝壳5w—40这两种机油，但说明书上写的用5w—30型机油，而且我在网上车友会得知，用蓝壳后动力下降，油耗增加，因为蓝壳黏度大，而黄壳是矿物油，不适合涡轮增压发动机，自己带机油4s店又不同意。请问蓝壳能用吗？影响大吗？

汪帆

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20款路虎发现5，3.0T周年版本，不到2000公里，车子在低速行驶，应该是需要降档的时候，有时候会感觉底盘会传来噔的一声，好像是某种机械在结合的感觉，典型场景是，送油滑行，稍微带点刹车，然后速度降低到30之内，再踩油门加油，这个时候出现蹬的一声的几率就比较大，去过4S，维修师傅能够给我描述出我这种现象的场景，且告诉我是这种车是正常的，我想知道，这种车就是这样？不是变速箱或者差速器的问题？【车型：第五代发现】【车型：第五代发现】

点击图像加关注有问题随时联系建议和同款车对比，因为路虎的四驱车都是这样，不只是发现五，揽胜行政版也是这样，这是传动轴从慢速到快速时候由于速度差导致的，传动轴是中部是万向节链接，在有速度差的时候，力会消除传动间隙产生这种声音，车越重声音越明显

杨乐

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我的车是广汽三菱16款欧蓝德尊贵版，17年购入，至今里程一万三千公里，一保用女王全合成机油5W一40，油耗偏高，二保用女王半合成机油5W一30，油耗明显下降，三保在4S用了三菱专用矿物质油10W一30，我觉得粘度高，又从淘宝买了女王全合成机油0W一20，私自在维修店换了，换好之后，油门轻了，但一踩油门转速稍高，就会发像赛车那样沉闷的嗡嗡声，请教张师傅，这种声音正常吗？如果不正常，是机油粘度的问题，还是机油的质量问题。

张全体

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20款路虎发现5，3.0T周年版本，不到2000公里，车子在低速行驶，应该是需要降档的时候，有时候会感觉底盘会传来噔的一声，好像是某种机械在结合的感觉，典型场景是，送油滑行，稍微带点刹车，然后速度降低到30之内，再踩油门加油，这个时候出现蹬的一声的几率就比较大，去过4S，维修师傅能够给我描述出我这种现象的场景，且告诉我是这种车是正常的，我想知道，这种车就是这样？不是变速箱或者差速器的问题？

你好，这种情况的话新车的话有时间去售后把车子升起来挂上档加油门模拟发出来听下，看是底盘悬挂哪里有松动，其次传动轴检查一下，如果跑起来都正常的话一般是没有太大问题的，可以放心的，也可以试下同款新车看有没有这种情况，先跑跑磨合一下看是否可以

卢二辉

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20款路虎发现5，3.0T周年版本，不到2000公里，车子在低速行驶，应该是需要降档的时候，有时候会感觉底盘会传来噔的一声，好像是某种机械在结合的感觉，典型场景是，送油滑行，稍微带点刹车，然后速度降低到30之内，再踩油门加油，这个时候出现蹬的一声的几率就比较大，去过4S，维修师傅能够给我描述出我这种现象的场景，且告诉我是这种车是正常的，我想知道，这种车就是这样？不是变速箱或者差速器的问题？【车型：第五代发现】

你好，根据故障现象描述，车辆低速行驶中底盘发出异响。可能原因有1-发动机下护板和变速箱低护板支架，这个可以拆下来后，进行路试测试 2-分动箱内部控制问题，可以更新软件或者断开连接插头后，进行路试。因为没有具体路试检查，针对该问题。建议去4s店，试驾店内试驾车测试一下，如果没有故障问题。可以联系厂家技术支持，协助处理该问题。

张锁红

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我的车是15款精英技术型别克君越，无钥匙开门（车门把上的按键开门）出现了维修防盗系统，仪表盘显示的一辆车和一把锁的图标，结果就打不着火，都是过一会就又打得叫了，我的车才29000多公里，这已经是第三次出现这个问题了，烦心的很啊。请问各位大师我该如何解决这个故障，我的车电瓶的电足，从未泡水过。我该怎么解决这个问题啊，正常使用情况下出现的这种故障，4S店会质保，还是收费呢……

质保期有问题都是免费索赔的，解码器读取故障码的，检查偶发的问题

张全体

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30年10月份8代本田雅阁，开到4万公里时脱离4s保养，一直在县城一个朋友那里保养，直到现在10万，期间这6万一直在用他这儿的美浮1号。然后我这满10万了，想在另一个朋友那里做个大保，但是他打开我的机油盖，用手指挖了一下机油盖的里心儿，他说有油泥，说我之前用的机油是假的，但还不是太假的那种，然后我现在想知道的是:1.他所说的盖子里有油泥，机油是假的，对不对。2.这6万一直在用这个机油，对发动机造成伤害大不大。3.如果后期换了别的牌子的真机油，换几次后会使发动机里的情况变好点吗？4.这次如果直接换30的机油会不会出现机油黏度差距太大，出别的问题。各位大师！请赐教！

根据描述，油泥太多也不能就肯定机油属于假机油，只能说该机油不太适合这款发动机。如果保养不及时，机油长时间不更换，即使是正品机油也容易出现油泥。建议将发动机内部清洗一下，然后更换正品机油。建议使用合成机油，合成机油内含有抗磨成分，会在发动机内部机件上形成保护膜，减少噪音，如果使用较稀的矿物质机油肯定是不行的。

刘庆

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