05年2.3l马6早晨起动会熄火
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孟阳

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2015-05-02 14:14:01

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您好: 这是冷车不好启动这种情况如果热车正常.那就是进气歧管积炭太多了造成的.因为冷车汽油雾化差.喷油嘴喷的汽油让积炭吸走了一部分.只有一部分汽油进气缸.造成气多油少.所以发动机不好启动.启动后容易抖动.同时气油泵泄压也会有这种情况. 热车汽油雾化好.积炭吸汽油饱和了.所以热车正常…建议进气歧管刮积炭.清洗节气门.测油压祝您用车愉快!

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马自达6 2006款 2.3L 自动旗舰型。以前熄火关门走开5米会自动上锁，或者上车启动一会儿就会自动上锁。但现在这些功能都没有了。是什么问题呢？

根据您描述的情况建议您，去4s店用电脑调一下个性化设置。这个个性化调整有些店是免费的，有些需要收电脑检测费两百多

刘勇

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05年马6 2.3 ，15万公里，冬天早起冷车启动后熄火，挂档后尤为严重噪音大，已清洗节气门怠速马达问题依旧。请问如何排查检测。

安予可

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马自达6 2011年旗舰版2.3L嗯，开车之后忘记关灯。然后电瓶亏电现在还能打得着火启动的了。就是车子钥匙关不了车门。自带的那个关门之后，所有的车窗也会自动关，耳朵也折叠不了，

根据您描述的情况，首先还是遥控器锁车没有反应，遥控器首先要检查保险丝是不是有烧断的，如果没有就按我说的方法，对遥控器进行重新匹配，匹配的时候进入匹配程序门锁会来回跳动两次，如果没有跳动就证明没有进入匹配程序，原因有操作不对或者是遥控接收器有故障，如果进入匹配程序按遥控没有反应匹配不了，就是遥控器本身的故障。后视镜折叠需要重新设定，方法是打开钥匙不用发车，关好车门，然后来回拨动左前门锁联动开关，关开4个次即可(联动开关如下图，有红色表签这个)当然这些操作对于车主来说可能会有点复杂，建议您还是到修理店或者4s店找专业师傅帮忙操作。

刘勇

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请问？05年海南马自达323手动档，行驶途中会熄火，马上打火车不会着，等5-10分钟再打火就会着，油路没问题，电路也没问题，在高速路上行驶也不会熄火，就是等红绿灯，或慢速行驶和起步容易熄火。

车子发动机问题，低速行驶中熄火，检查油泵压力是否正常，检查火花塞是否正常，检查高压包是否正常，特别是检查车子发动机怠速阀是否正常。

盛兆民

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老问题重新问一下。早晨上班，晚上下班，打火启动后，怠速先高后低（低到快熄火了）再高到1000多转，这个过程较短1-2秒间，见附图，之后稳定下降。这会是什么问题呢（马6，2.3，03年，洗过喷油嘴节气门）【车型：马自达6】

更换怠速马达

张满辉

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早晨上班，晚上下班，打火启动后，怠速先高后低（低到快熄火了）再高到1000多转，这个过程较短1-2秒间，见附图，之后稳定下降。这会是什么问题呢（马6，2.3，03年，洗过喷油嘴节气门）【车型：马自达6】

对于这种情况来说，很有可能是喷油器存在滴漏，建议您测试一下喷油器以及保持油压！

问志洋

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赛拉图，1.6手动档，10年的车，车辆夏季正常，冬季早晨起动车后怠速会突然熄火，再次也能正常点火，在行驶中也会突然抖动，抖动几次后就正常了，一天都正常，但第二天又回出现故障，

清洗节气门，怠速马达，还有检查汽油压力，把进气压力传感器清洗了

陈启前

4.9

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08年2.0马自达6，早上冷车起动第一打着车后会自动熄火，但是打第二次之后又正常了，汽油泵已经换过了，请问专修马自达的师父有没有遇到过这样的问题？

从油压数据上看，有泄压的情况，建议再次更换汽油泵总成。

高龙

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马自达6。05年的03款。2.3排量。开了28万公里。从昨天早上走了2到3公里。没有任何响声震动后熄火。停车后。重新打火没问题。晚上又突然熄火。然后一开始打火打不着。4-5次以后打着火。然后感觉想熄火。加油门窜车。速度快了有时会发动机震动严重。感觉像熄火后又憋起来得感觉。熄火现象出现不是很频繁。没规律。感觉在起步或者减速得时候熄火的毛病会出现的多一点。熄火后有时一把能起来。有时候起不来。起不来得时候感觉只有起动机在响。没有想着得迹象。

从故障描述分析，很像是油泵的故障，你测试一下油泵，判断一下油泵好坏。档位的位置，需要检查一下档位拉线。

高龙

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这车再行驶过程当中，会自动熄火，有的时候也加不起油门，请问是怎么回事。05年6月份的车，自动档的。六缸机。

李渊

4.8

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