玛莎拉蒂原装火花塞价格

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2015东风日产蓝鸟无法启动，全车无故障码，打马达火花塞跳一下火就不跳了，求助东风日产维修站技术总监，不是东风日产维修站的请不要接单

06年东风日产蓝鸟感觉抖动较大，声音也大，换了火花塞，节气门也清洗了但问题仍没解决，有师傅说是正时链条松了，到底是怎么的只好请教

我的是日产风神蓝鸟EQ7200-IISDA 2.0i发动机EQ486，04年的车，19万公里，请问用普通型号火花塞还是专用的？是什么型号？如没有原装可用什么型号的代替？现在有点抖动，感觉一号缸点火有点 问题，还有点熄火，怠速有时候没有了，停车踩油门才有怠速，到底是什么问题？请专家解答，也可加我472382240qq联系，谢谢！

我的车是东风日产06款蓝鸟手动挡，目前行驶26万公里左右，今天正常行驶中出现一顿一顿的现象，就好像有人在后面一拉一推，一拉一推一样。中途有一次又一顿一顿，踩油门没有反应，随后就一串一串然后熄火，回到家后我空挡踩油门踩到4000转左右，转速表就不再上升，不知道是什么原因。望懂车的大神解答一下。

日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的，换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常，因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了，这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的，当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍，当时就吓到了开了50公里去4s店检查，4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致！问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了，可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么

东方日产阳光换点火圈4个火花塞多少钱

玛莎拉蒂的火花塞间距

请问各位大师，我的车是10年东风日产颐达，最近感觉比原来费油了，加满油比原来少跑了50公里左右，然后我去修理店换了四个NGK的原装火花塞，洗的节气门和喷油嘴！都洗了！然后加满油，测试下，结果还是差50公里左右。钱花了，问题没解决！郁闷死了！求大师指教！跪求！多谢！

东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门

玛莎拉蒂 Levante好还是沃尔沃XC90好