奔驰500空调不冷刚开了还行过一会就不行了刚开压力在2点1千帕c车着十几分钟低压力慢慢上升直到空调工作
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方超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-20 10:36:53

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您好是老的500吗

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汽车开着空调在路上行驶一段时间，刚开空调时效果还不错，差不多1个多小时还不到，风量就变小了，空调出风口的温度也升高了，慢慢就没有空调效果了；而把把空调温度调到最热1-2分钟，再调到冷风档，这时空调的效果也恢复了。这是什么原因呢？请高手指点指点

根据故障现象判定应该是蒸发器结冰导致出风小或者没有风，重点查找膨胀阀和蒸发器表面温度传感器。

冯德军

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奔驰2013款e200coupe 冷车启动后开空调，电子风扇不转，空调制冷效果不好，5分钟后氟利昂压力过高，会喷出氟利昂；如果一直空踩几脚油门，或者开车上路高速行驶十多分钟后，电子风扇转动了，就一切都正常了，就是不知道为什么开空调的时候电子风扇不转？(电子风扇和空调压力传感器都已经换过新的)

故障出现时候，风扇不工作，导致散热不够，压缩机停机，目前首先检查出现故障时候，电脑有没有给风扇信号，如果给了就说明电脑线路没有问题，如果没有信号就需要检查电脑这边。

陈超

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奔驰2013款e200coupe 冷车启动后开空调，电子风扇不转，空调制冷效果不好，5分钟后氟利昂压力过高，会喷出氟利昂；如果一直空踩几脚油门，或者开车上路高速行驶十多分钟后，电子风扇转动了，就一切都正常了，就是不知道为什么开空调的时候电子风扇不转？(电子风扇和空调压力传感器都已经换过新的)

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为空调压缩机内部故障导致的，建议更换后试车，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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一台帕拉丁事故车，，换了空调散热器，硅油风扇总成，散热器空调两条管焊过，全部装好，抽空加弗450克，一瓶多一点，着车开空调，制冷大概2分钟正常，压力低2.5高200，一会儿高压压力就慢慢上升到250，在到350，一摸散热网很汤，快要爆了一样，只能立马关空调，就是什么问题造成高压压力上升，散热网这么汤手

蔡燕江

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14款手动标志301，10万公里，，，，空调刚开始的时候正常，过一会儿就没有风出来了，，，去路边找了个专修空调的师傅加了氟利昂，压力油，这些都正常的，，，就是每次刚开始的几分钟都正常，过一会就不行了，，，，有时候刚打开开一挡冷风都是正常的，过一会儿就没风了，开到二挡三挡都没有，，四挡就有风出来，，还伴随着白色粉末出来，但是过一会儿又没有风出来了，，随便怎么调都没有，，，，但是，明明又听到很大的风声在吹……

此车故障现象是空调没有不出风，不是不制冷，打燃火鼓风机能工作一段时间，过一会就没风了，电脑检查无相关故障码，客户说伴随白色粉末出来，此问题重点检查鼓风机和鼓风机电阻，由于客户回复断断续续的，时间被消耗了，故未查出具体原因。

邓月冬

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11年丰田凯美瑞，该车自动空调系统故障怠速时候无论着火多久，空调一直是制冷的，低压在3 高压在15 只要一跑起来，大概有10分钟左右，空调就不制冷了，蒸发箱温度会一直往上升，低压会到4-5 高压会在10 靠边停车，原地轰油门1-2分钟，车身明显一抖，压缩机开始工作，开始制冷，低压在3 高压在15 冷凝器散热清洗过，换过一个压缩机上的电磁阀

您好，根据您的描述这种情况的话一般都是压缩机故障，但是你换了一个副厂的电磁阀。嗯，效果并不理想，所以我建议重新换个原厂的压缩机总成，应该会好一点，因为压缩机总成上面的电磁阀是也是原装的，所以更稳一点啊，建议这样更换。

刘文强

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2016年东风箱式货车凯普特，冷凝器撞破了，不知道什么时候破的，更换空调冷凝器后发现高压过高，低压正常，加油门的话25个压力到30个的样子，压力表指针在之间晃动，低压3个压力样子，指针轻微有点浮动，空调打开后蒸发箱很快就出水，油门踩到3千转高压表过30个压力，压缩机会泄压停止工作，冷凝器换过后发现不行，冷媒放出来发现冷油比一般的车要黄，后来把膨胀阀换掉，还是不行，

车辆描述故障。空调系统达到标准散热条件。按照现故障现象盘点制冷剂量可能存在加注过量。建议车辆减少空调制冷剂的加注量后再次试一下。必要时按照描述对冷凝器外部人工散热观察车辆空调系统状态

李文东

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子腾翼C30 2010手动豪华版的（是手动空调），前两年空调没什么问题。今年刚发现，冷车启动打开空调A/C开关，温度调到最低，车子发动十几分钟空调压缩机都不工作，大油门也试过。冷凝器风扇也不转。车子开起来跑一段路压缩机就开始工作，但是中间也会停顿（比以前正常时出现频繁），停车不熄火压缩机也会工作，熄火再发动空调压缩机还是不工作。氟利昂压力正常，冷凝器也清洗过

李泽林

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索八2011进口2.0发动机那款，空调要踩四千转左右五秒钟才开始制冷，冷媒新换的，刚打着车压缩机工作正常就是不制冷，只要四千转左右就出冷风，出冷风以后就一切正常，打着车空调压力慢慢升高，特别高那种，踩油门出冷风以后压力恢复正常，修车的都笑了，皮带新换的，水箱冷和凝器洗了三次，外温度传感器正常，现在每天打着车就得踩四千转左右五秒让空调正常，正常以后一天都是正常的，不管灭几次车，但是第二天就还得轰油门

你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下空调系统看是否存在故障码，其次就是内部管路看是否过脏循环不好，还有就是压缩机看是否有问题导致的，你这个线路一般问题不大，重点检查一下压缩机及空调面板看是否有问题

卢二辉

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比亚迪G5自动尊贵型 15年的车到现在刚满两年 1万9千多不到2万公里，半个月前发现空调不制冷，感觉不到压缩机工作，今天偶然的行驶中开了空调，大约过了25分钟后发现压缩机开始工作了，稍微凉快了一些，停车查看后发觉压缩机声音特别响，并且跟以前相比制冷效果相差特别大。去4s店检查说没有问题，压力也正常。

袁波

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