有时起动怠速一阵子后，怠速反而突然向下，感觉要熄火了，怎么回事？
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胡飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-17 12:21:03

主要检查一下节气门阀体积炭过多，需要清洗一下节气门阀体。清洗完以后用电脑做一次节气门匹配。其次检查一下火花塞间隙过大，点火线圈长时间使用老化造成的点火能量过弱，引起了发动机怠速抖动。

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我的三菱翼神2010款CVt的但是现在怠速不稳排气还突突突，经常熄火，有时停车怠速一下子标高到1500然后回降到600，而且跑起来用自动挡模式他会突突一下一下加油就没有了，换成手动模式就没有了，请问是什么原因

你好，根据你的描述这种情况，最大的可能性就是节气门本身的问题或者是发动机电脑的问题，你需要找一个能够进系统的解码器，读取一下故障码和数据流来判断。

张波

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各位师傅，你们好，我这个车是三菱蓝瑟的车，最近就是这两天我这个怠速，汽车启动以后，发动机的转速就是油门，自己会往上飙一般，飙到2500转，然后一直下不来，这是怎么回事？而且在行驶的过程当中，发动机，就是我这个车子走起来，感觉有点，有点卡顿。

戴海洋

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我车是09年五菱荣光，CNG. 昨天下午突然就开到有抖动，踩油门要慢半拍而且要熄火。今天去修车店检查说是节气门传感器坏了。换了以后油门顺畅了但是怠速一直2000转以上等一会怠速还上到4000多，，请问大神怎么回事

检查怠速电机或节气门

牟方旭

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起亚K212款自动档，启动以后怠速时会偶尔熄火，行驶途中会突然转速到500以下，感觉没力，一下子又好了。有过低速时熄火三次，高速熄火一次。平时怠速都很正常，着车也正常。修理厂也查不出来什么毛病。

这种现象通常都是曲轴位置传感器损坏所造成的。需要更换曲轴位置传感器才可以解决

李渊

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进口三菱帕杰罗V93，2013年买的，跑了13万公里，车子经常跑工地，发动机工作的一直很好，排气管里有水排出。在换了一次火花塞以后，热车状态下怠速时抖动厉害，扑通～扑通～持续抖动，车身有时都在随着抖动，市区刹车时就像被追尾一样，一直都有，热车熄火后偶尔要打两次火才会发动。反而冷车发动时不抖动，也好发动。车子加油门正常跑时没有抖动。后面又把原来的火花塞装回去，换了皮带，依然抖动。

金叶

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06年奥迪A6l2.4跑13万公里，刚打火两三分钟内怠速抖动特别厉害，尤其是踩刹车等红灯时感觉都快要熄火了；然后加油前进时，刚开始踩油门加油都没反应，再踩就会猛然向前冲一下；再然后就什么事也没有了，可以正常开了？喷油嘴、三元催化器、废气阀都清洗过，刚开始几天还行，一周后故障又和之前的一样了！求大师帮忙诊断一下是什么故障，谢谢啦🙏

你好，你说的这种情况还是积碳和发动机的怠速低造成的的。积碳的话还要考虑一下气门位置的积碳，做一下燃烧室气门积碳的清洗。车辆踩油门的时候不走，这种情况属于换挡延迟，这属于变速箱油太脏或者是内部电池阀体的问题

高长振

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你好！我的车子凉车时候起步阿换挡都正常行驶，但是正常行驶一段后停车或者等红绿灯时候，也就是热车时候再一档起步困难，一松离合就感觉要熄火，必须一边来回踩离合不能松，一边加油门哄才能起步，而且动力软绵绵的，汽车起步以后再换挡就又好了。换了火花塞，清洗节气门，加了机油都没用，凉车一点事没有，热车经常这样。另外一个问题，我车刚发动时候怠速高，两三分钟才慢慢回弹，有时候等红绿灯时候踩刹车停车，怠速有时候也高，有时候又没事，一分钟才回落，

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查火花塞间隙，清洗节气门及喷油嘴，检查三元催化是否堵塞，热车时建议读取氧传感器数据流是否变化正常，更换机油滤芯，根据分析你车辆加装增压器，必要时拆掉试车，清洗气门积碳，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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我的宝马523 11年9月的车现在刚刚打着火怠速急速上升然后马上又慢慢降下来而且有点闯动每次打着火都要闯动两三下然后就正常了还有就是等红灯的时候有时候也感觉车子怠速不稳闯动几下目前更换了火花塞点火线圈气门室总成进气支管垫汽油虑芯器但是问题没有解决想问问是什么原因怎么解决

怠速闯挡，冷车有缸工作不正常，变速箱也会这样

贾海平

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还是关于热车启动的问题。原本怀疑是水温传感器器的问题，换了一个之后效果好了很多。原先热车打不着火要接上别人的电瓶才行，现在只要给脚油门就行，但油门给小了还是会熄火。总感觉怠速有问题，仪表盘上总在700左右（一千转是四个格，指针在第三个格下面一点点）有时候有颤抖感，总觉会熄火，而且起步时很无力，松离合时怠速掉得很快，要再给脚油门车子才能动，不然总有一种要熄火的感觉。

周春

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07年三菱蓝瑟，10万公里，故障现象1，一周前行车换挡时会突然出现发动机转速提高至3000多转、熄火从新起动就好了，故障出现好几次。更换怠速电机，清洗节气门，故障未排除，更换节温器，温控开关。故障没了！！2、几天前又突然出现没有怠速，发动机故障灯亮，拆看怠速电机，故障消失，可跑一圈，停车从新起动故障又出现。又换怠速电机故障依旧，读取故障码为怠速电机因偶然电压过高故障，电脑消除故障码消除不了，，检测怠速电机至电脑线路没问题，，汽修厂给结果是行车电脑故障，需维修行车电脑，请问专家到底是咋回事，是行车电脑问题么。现在是怠速良好，也没故障码了。故障码不是电脑消的，莫名就没了

张广龙

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