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铃木奥拓车子10000公里保养过了,为什么那个扳手指示灯消不掉

铃木奥拓车子10000公里保养过了,为什么那个扳手指示灯消不掉
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吕天慈
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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修理工忘记给你清零了，小问题，自己动手就可以解决，仪表盘上的按钮长按5秒出现OIL,再连续按5下就可以了，希望能帮助你
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法丽辉
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大家好！我的2013年的铃木奥拓，现在出现保养提示，跑了18000多公里，刚换了10w一40金嘉护，现在感觉发动机声音有点大，不知为什么？谢谢了‘！
闫彦龙
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长安铃木新奥拓故障码：系统过稀B1．动力没什么明显变化．消除掉后两三天就再亮起来．火花塞．进气压力位置传感器更换．汽油滤也更换．还是一个样子．有什么好办法处理．是那里问题．旧火花塞是内心是白色．外圈是黑的．求教
杨再标
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大家好！我的2013年的铃木奥拓，现在出现保养提示，跑了18000多公里，请问换矿物质机油还是半合成油或者全合成油？0w一20，5w一30，5w一40，10w一40那个粘度更合适？需要其它保养吗？谢谢了‘！ 机油的粘度车的说明书上0W一20 SL级以上机油，很多人推荐5w一30，10W一40行不行，会不会太粘<
周仁礼
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13款铃木奥拓，快两年了，23000公里，手动档，保养正常，正规。为何白天停了一天，傍晚下班打火要转几圈才打的着，有点吃力，且早上打火明显轻松多了，一点就着，另外明显傍晚车子动力肉，松散，不如早上车子动力好，不要说早上冷转速高，不是的。是整个早上动力都明显好过傍晚，不是心里作用！最近换过火花塞、汽油滤芯不久，基本没改善，不懂哪里原因！
史常锋
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2006年奥拓大王子前几天在年审的时候、检测工作人员在测尾气排放的时候油门踩到4000转的时候车子突然熄火了、当在次发动车子时仪表盘上什么灯也没有包括油表指示也不会动、后来我发现保险盒有一个ECU的保险丝熔断了、我重新换了一个之后车子就可以发动了、发动了没多久那个ECU保险丝又熔断了、当我重新再去换新的保险丝时插上一个烧掉一个、后来过了十分钟左右又可以插上新的保险丝、仪表盘也正常显示、但车子就是发动机不起来、后来一查电子油泵那里不通电、后来我找了二根电线直接到油泵上车子就可以发动了、到今天为止油泵那两根线还是不通电、麻烦师傅们帮我看一下这是那里出问题了。
油泵不通电，首先检查油泵保险丝，继电器，一般都是这两方面原因造成的，检查继电器是否有输出电源线
高长振
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车子是长安铃木新奥拓。4年跑了6万公里。今天下着小毛毛雨，开车到家后下车发现左前轮刹车盘处冒烟，用手摸刹车盘冰凉。再用手摸右前轮没冒烟正常的刹车盘有些烫手。求问，我的左前轮冒烟怎么回事？刹车盘为啥不热尼？
周广州
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铃木奥拓，启动加速一切正常，行使几十公里后，车子加速时放炮无力,越踩油门越慢，关钥匙后接着打开就正常了，过一会又出现这个现象 ，这是什么原因？是不是系统出现了问题？
您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，铃木奥拓，启动加速一切正常，行使几十公里后，车子加速时放炮无力,越踩油门越慢，关钥匙后接着打开就正常了，过一会又出现这个现象，这种情况原因有以下几点，第1个就是你的节气门太脏了，导致等车的时候发动机进气量不足，从而忽高忽低，第2个的话就是一个电子节气门损坏，第3个的话就是你的进气支管有轻微漏气的情况存在，出现这种情况之后，建议您首先到修理厂把节气门清洗一下，再做一个节气门匹配。
周泽鹏
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铃木新奥拓，13年手动豪华版，行驶25000公里，前一个月换了引能仕0W20的机油后有乳化现象，而且非常严重，拔出机油尺机油都是咖啡色的，师傅怀疑是缸垫呲了，可观察一段时间冷却液并没有少！有人说因为每天行驶里程太短（单程3公里上下班）热车里边的水蒸气来不及蒸发存积在机油里的！我又换了一次，还是同样的机油，跑了一次几十公里的长途乳化现象有所减轻！不过现在又有新的问题出现，加油到2000转以上发动机会有撞击声（很沉闷的金属撞击声），修理工说是曲轴大瓦响，说是油太稀噪音大，还说就是油膜薄有点噪音不会造成磨损，我想问问大师这个响声是不是发动机问题，原因是什么？是不是之前机油乳化严重拉缸了？如果真如师傅所说机油太稀换稠点的机油是不是就不响了？忘大师给予解答，谢谢！
建议你使用10W——40的机油 看一下
朱东魁
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期，刹车盘异响很尖锐，低速行驶时声音很尖锐，主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高，我无意间碰到，手指烫伤，倒水上面会出现，有冒白色的烟，右前轮刹车盘却又温度正常，有点烫，但是可以用手碰无妨，于是去店里维修，说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了，于是换了刹车盘，发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多，估计只有右边一半，然后我担心影响安全，让店里也把前轮俩个刹车片换了，其实刹车片也还很厚，个人感觉有一边刹车片回位有问题，店里说分泵没问题，然后就这样弄好了，因为平时也不怎么保养，毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞，和节气门，老板给我看说火花塞不行了，节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题，第一个，就是感觉车子有劲很多，但是会出现了异响，主要表现是，行驶一切正常，就是挂D挡踩油门的话，会听到金属滋滋的声音，很像金属声音，踩油门的时候才会有，发车挂空挡踩油没有异响，主要表现在行车时，踩油门就会伴随一点，爬坡的时候声音会比较清晰，正常行驶声音其实不是很大，轻轻踩一点点油门 听不到，稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显， 有点像链条的金属轻微的磨砂声音，伴随踩油门，滋滋的响，挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是， 感觉那次修车没弄好， 前刹车片换了金麒麟，还有刹车盘也换了， 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响，但是我跑俩公里，左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换，还是可以单独换，师傅介于我现在的情况，我想问下我该如何是好？下图是我换下来的刹车片，薄的那个是我左前轮拆下来的，厚的那个是我右前轮拆开来的，其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀？还是可以调整下。
根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩，轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况！
林秀波
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