可以把故障码清掉,然后加大油门,稳定在2500-3000转几分钟,看有没有失火故障 如果有,考虑点火线圈和汽滤。如果没有,更换节气门总成,因为怠速低,节气门关闭不严,混合比不对,会造成气少油多,燃烧不好,因为烧气烧油现在都这现象,这是共同点。这一点你可以让他们把火花塞拆下来看发不发黑就知道了
你好,我是汽车大师银牌技师-李家懋,很高兴为你解答。
在吗
在
怠速抖还是加油门也抖
当时的故障码您拍下来了吗
待书
故障码说1到6缸缺火
人呢
在呢
修理厂都换了哪些配件
换缸垫子
火花塞
为什么换缸垫,高温过?
因为烧气把真空管也换了
真空管?
没有水箱盖坏了我不知道
你改气了?
把缸盖拿下来了就换了垫子
是的
烧气的车最伤的就是气门
你有空开去修理厂缸压打一下
现在车就是缺缸工作
打了8个多
8个还可以
缸盖去年秋天才弄过
那你修之前有这故障吗
正时也对的
也没有找到那里漏气
喷油嘴也清洗了
那你修之前有这故障吗
车子启动好启动吗
我了解一下基本情况
以前就不太对,我才买的车
启动还好
热车有时候要加油门不然会熄火
现在修理厂也不知道怎么回事了
车都进去好几天了
并不一定漏气也就是混合气稀才会失火
混合气浓也会失火
哪是哪里坏了
你明天让修理厂看一下长期短期的数据流,
喷油脉宽,氧传感器,水温,曲轴位置传感器
重点看这几个
这是什么
哦
多缸同时失火,大多都是点火和供油出现问题
这些都可以看到吗
故障码只有失火,我需要看到数据流去分析哪些数据不对
好我明天去看看
会不会是电路有问题
缸压你现在8个,火花塞也换了(除非品质不行)只有喷油嘴雾化不好,不一定洗了就好的,现在车子缸内直喷一点误差都不行,积碳都会引起失火
这些排除了,只有混合气,你说热车就容易熄火,共性是和温度有关系,电路问题会有故障码,
我的04年的车也是直喷的吗
几代雅阁
7代么
是的
6缸的
别小看你车子老,技术不老
你的不是直喷的
哪有
是多点电喷发动机
喷油嘴雾化挺好的
嗯
那就只有点火线圈了
会不会行车电脑有问题
碳罐电磁阀长通或卡滞都会造成
有这个可能,但是我们不能一上来就把电脑板换了,万一不好呢
这个可以给传感器做线路定性,去排查
哦
电脑板有问题,电压信号都会不正常的
我只能给你参考,毕竟车子不在身边,我无法看到实车数据流
哦
明天我拍照给你
明天可能来不及
因为服务时间还有8小时
你汽油滤芯换了没,油压测过了吗
没事我在付钱
好吧
没有
油压要测,
明天我问问
先把基本的排除
哦
主要就是点火,供油,混合气
明天让他们主要弄这些地方
嗯
这个车的毛病你以前见过吗
换东西谁都会,关键换了不好,没把握不如不换,有的东西必须换了才知道,有的没必要
没有
我主要修美系德系
一直在别克4s 现在奥迪4s
哪你问问同事我这几天为了车真难受
以前的车子没有那么多机电,问题也就那些方面,有些通病或者比如烧气的容易伤气门,我们知道的都会直接说出来
关键这的师傅也弄不好
修理厂还是外面的美容店?
修理厂
找不到毛病
好几天了
你们见的多能不能问问这是怎么回事啊
气门摇臂修理厂抬缸盖的时候有没有看
快愁死了
应该看了
能引起多缸失火的原因我都在上面说了,具体的就得去查去验证
气门去年秋天弄的
车子年限长了,密封不好,都会造成
也是
有句话,大修治百病
关键这样开不了啊
如果说,修理厂这些都排查了,基本上正常,那只有一个了
什么
就是电脑板搭铁虚了,而且不报故障,
有可能
这是我做电工这么多年碰到过的
哪怎么弄
你可以让修理工给电脑板飞一根搭铁线,原来的不要剪断
试一下
好的
有熄火现象吗
有
烧气经常熄火
油门小了就熄火
加速有没有无力现象
而且排气管还放炮
哪没发现
不放炮
嗯
车还是有劲
熄火的时候 车子是一下子熄火
现在这样还可以跑130
还是一抖一抖的熄火
是的
抖
熄火的时候 车子是一下子熄火
还是一抖一抖的熄火
?
一下子
你好好回想一下
因为突然熄火和抖动熄火排查方法不一样
特别烧气起步老熄火
要加大油门
你等我5分钟,因为烧气车我不是很了解,我问一下改气的朋友
好的
在吗
在
刚我问了改气的师傅,你这车只有切气的时候才有这现象吗
供油就没事,油气切换那一瞬间抖动可以不管
烧气车抖的厉害
现在油也抖
我和你说啊,因为车子发动机是根据汽油车调校的,气和油,压缩比不同
可以闻到汽油没有燃烧完的味道
我知道现在就是烧油抖
6个缸有两个缸不工作一样
那就只有在改气的减压阀上面增加出气量,类似于加大油门,就会不抖
让混合气浓一点
现在不烧气车也抖啊
我刚看了上面你说的
汽油燃烧不好
车子多少公里了
就是
快30万
燃烧不好主要就是点火
发动机有异响吗
哪需要换什么
没有也不烧机油
点火线圈 汽滤
现在缺缸工作一定然烧不好
是的
明天换看看吧
可以
你可以把故障码清掉,然后加大油门,看有没有失火故障
如果有,和油压有关系
考虑汽滤
哦
再不行,再换点火线圈
哪明天早上去看看
嗯
好的
哪明天看了在联系你
可以
好的
早点休息
很晚了,快休息吧
好嘞
我把问答都看了一遍,因为真心想让你车找到问题,你明天让修理厂可以把故障码清掉,然后加大油门,稳定在2500-3000转几分钟,看有没有失火故障 如果有,考虑点火线圈和汽滤。如果没有,更换节气门总成,因为怠速低,节气门关闭不严,混合比不对,会造成气少油多,燃烧不好,因为烧气烧油现在都这现象,这是共同点。这一点你可以让他们把火花塞拆下来看发不发黑就知道了
同时坏四个点火线圈的可能性不大