你好，根据你描述情况分析，如果问题是换了正时皮带以后出现的，要先看一下正时确保没问题，再检查别的，冷车抖，热车正常，一般积碳问题比较多点，确定问题需要进一步检查或者通过冷车抖时候数据流分析问题，很高兴为你解答！
你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。
你好，问题是换了正时皮带以后出现的是吗
是的，
热车呢，
冷车着车的时候有抖动，大约过了20左右秒就正常
嗯，这种情况和正时皮带关系不大，主要看你气门积碳，
看下
正时皮带没装好，问题不会只出现在冷车，
为什么和正时没有关系呢？，没有换正时皮带之前，冷车启动不会有抖动
是启动时候也抖是吗
感觉启动和以前比有没有什么不一样，比如启动时间有点长
是启动时候抖还是启动以后发动机抖
这个到没有，一按就着车，跟之前没有区别，是着车了有抖动
启动以后20秒之内有抖动，
嗯，不能说没关系，我意思是正时皮带关系不大，如果是换了正时皮带以后出现的问题，可以先检查这个正时皮带点有没有错齿的，
我问了很多修车师傅，他们说错齿车启动不了
错一个不会启动不了，启动不了正时偏差大才会，但是正时有问题，一般会报故障码
所以开始我说只有冷车会抖，启动时间没问题，和正时皮带关系不大，
没有换正时皮带之前，启动车后，车不会有抖动，只是怠速略高，几秒后怠速就正常了
嗯冷车怠速高，是正常的
但是问题是换了正时皮带以后出现的，所以要先看一下正时确保没问题，再检查别的，
但是现在启动车后，坐在车内明显感觉车在抖动，要比之前没有换皮带的时候，怠慢要20秒才正常
这个车，冷车抖热车正常，一般大多问题是因为积碳，车子换正时皮带应该行驶里程也不少了
所以我建议先把正时皮带检查下，
8万公里整
嗯
应该这个公里数的车，正时好用的时候
正时皮带更换8-10万
你是技师，你觉得应该怎么办
仪表上的故障灯也没亮
我的意思上面有和你说，先检查正时确保没问题，虽然和正时皮带关系不大，但是问题是换了正时皮带以后出现的，所以第一步需要确定正时皮带，
我个人经验一般冷车抖，热车正常，多半是积碳，因为你车子行驶里程也不少了，
那问题是没换皮带之前，都是好好的，反而换了皮带之后，问题就来了
所以说我意思第一步先确定正时皮带有没有问题，
我个人感觉不是积碳
不要感觉，要一步一步检查才能确定
我也没说一定就是积碳，因为车子出现故障在没有看数据流，实车检测，不能说一定就是什么问题导致的，
那还得去4S店检测
一般修理工也可以检测，没必要得去店里
哦，只要有一个解码器就可以检测了，是吧
是的
