然后再拆里面的链条导轨。进行一步一步的分解，然后就拆除了。外面有干涉的地方进行拆。排气管什么都拆掉。节温器壳体全部拆掉。进气管。那剩下的都是一些机械拆装的，没有下太多的技巧，到时候安装的时候需要注意的就是正时，我们链条上面的有色的链接跟我们两个凸轮轴的链轮标记对应下面曲轴链轮跟我们的正时链条的有色链接进行对应，下面我将图片发一下，你一看就明白了，上面链轮全部是有正时标记的。最核心的就是把正时对好，需要密封的地方涂抹密封胶装上去，不要漏油，不要漏水。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，按照您的描述，这种情况的话，油底壳壳是要拆的，我们前面气门室盖上面全部是要拆进行拆解的。
具体的步骤拆卸注意事项的话，然后的话我给你仔细的描述一下。
油底壳要是拆了，发动机就垮下去了吧？
我下面现在用千斤顶在顶着油底壳
第1步，首先需要将上部外围的一些管路插头以及滤芯壳体全部拆掉。第2部拆掉我们的气门室盖。第3步拆我们发动机的前盖和机油泵。在这一步的时候。油底壳需要拆掉，里面的油底壳拆掉之后里面的滤网要拆掉。然后的话才可以拆这个。发动机正时前盖的螺丝。然后才可以取下来。之后再拆我们正时链条挡板。拆我们的排气管。拆我们的冷却液，节温器壳体。然后拆。气缸盖的固定螺丝。发动机的提升托架。然后进行分解，拆拆掉。
使用工具吊住发动机你可能没有专用工具。有底壳必须拆，里面有滤网。不能硬撬，硬撬就撬坏了。
油底壳你是不能顶的你顶的话你下面没法拆。
那个前盖下面连的还有吸机油的集滤器。按照我上面给你说的步骤流程去拆解。
按照我给你发的图片，将这些螺丝全部拆掉。
大致明白了您的意思了
然后将这个吸油的集滤器拆掉。
然后将外围的这些东西螺丝全部拆除掉，然后慢慢的撬就就开了。
安装的时候，机油泵需要对正时吗？
还有您教下点火正时怎么对
谢谢
然后再拆里面的链条导轨。进行一步一步的分解，然后就拆除了。外面有干涉的地方进行拆。排气管什么都拆掉。节温器壳体全部拆掉。进气管。那剩下的都是一些机械拆装的，没有下太多的技巧，到时候安装的时候需要注意的就是正时，我们链条上面的有色的链接跟我们两个凸轮轴的链轮标记对应下面曲轴链轮跟我们的正时链条的有色链接进行对应，下面我将图片发一下，你一看就明白了，上面链轮全部是有正时标记的。最核心的就是把正时对好，需要密封的地方涂抹密封胶装上去，不要漏油，不要漏水。
没有专用工具我就分段操作吧，我先把下面油底壳拆了集滤器滤网都拆了，然后再把油底壳装上，再用千斤顶顶着，然后拆边盖和中缸
可以吗？
油底壳拆了之后下面垫个木头就可以。
