根据你描述的故障现象，若排除点火线圈，火花塞，喷油嘴，线路，以及发动机电脑等，建议您检查曲轴齿圈
你好，我是汽车大师专家技师-任德智，很高兴为你解答。
故障多久了
一个月
突然这样的吗
抖动后短期就变成零了
抖动时候用电脑看一下发动机15组数据流，看一下失火数据是多少
嗯嗯，抖动时的发动机15组数据流看一下
清掉故障码数据正常，车也不抖了
失火140多
又没了
二三缸的火花塞，喷油嘴，点火线圈，缸压，积碳，缺定都没问题吗
对
都对换过
抖动时测量一下23缸的喷油嘴电压，和14缸对比一下
重新启动就不抖了
嗯。先测量一下喷油嘴电压，看一下和1缸4缸有区别没
若都一样，把后氧传感器插头拨了，看一下发动机还抖动不
量不到，直喷的，进气管里面
后氧拔了一样
抖动你重新启动又正常，空加油门三千以上又会抖动
测量不到喷油嘴插头，测量电脑输出端的喷油嘴插头电压，
若都一样，把上面的废气单向阀，用手堵上，看一下还抖动不
哪个单向阀
点火线圈的线路在检查一下有没有短路的
短路不应该是加到三千转才抖动吧
也一样
嗯，测量电压侧喷油嘴电压
一样
电压都一样吗
喷油嘴的电压
抖动时测量
若抖动时喷油嘴电压不一样，那应该是发动机电脑的问题，
曲轴后油封用的品牌的一样吗
更换过吗
换过，原装是平的齿，用的是三角齿
有照片吗，我看一下
正时有没有，对好
正时用工具对的
这两种通用吗
这个最好用原车这样的，用别的有可能有误差
这个不对会有影响吗
会有影响的，信号会不准
会不会要刷电脑
你要是抖动时，喷油嘴电压一样，和电脑关系不大
我在网上查了好多做完大修二三缸失火的
嗯嗯，然后呢
没有结果
嗯嗯，正常情况下大修后抖动，排除外在因素后。一个是正时，或者更换的零件不同导致的
不大油门不会抖动，我就搞不懂了
有可能是曲轴齿圈信号不准导致的
是的，重启又正常
嗯嗯
这款是上止点，圈对凹点啊
曲轴后油封，正常也是用专用工具对的，
要刷新电脑？
这个最好更换原厂得齿圈，刷新电脑也不一定会解决问题
